發(fā)電機啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，重慶康明斯發(fā)電機租賃各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。

　　2.啟動后，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。

　　3.運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時，應(yīng)立即停機檢查并排除故障。

　　4.發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5HZ。

　　5.停機前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機供電主開關(guān)，將勵磁變阻器復(fù)回到電阻最大值位置，使電壓降至最低值，再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān)，最后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。

　(1)飛球磨損

　　怠速時，飛球的張開度最小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時，用手輕觸加油操縱桿，會有輕微的被撞擊感。

　　(2)怠速彈簧彈性變差或調(diào)整不當(dāng)

　　柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，負(fù)荷增加會使轉(zhuǎn)速降低。若怠速彈簧或啟動彈簧變軟，供油齒桿就不能迅速地向增油方向移動以提高轉(zhuǎn)速，嚴(yán)重時將造成柴油發(fā)電機自動熄火。

　　(3)穩(wěn)速彈簧調(diào)整不當(dāng)

　　在怠速運轉(zhuǎn)時，因飛球離心力小，調(diào)速的控制力也小。如果柴油發(fā)電機驟然減速，供油拉桿的調(diào)節(jié)移動可能超過怠速位置，使柴油發(fā)電機熄火。為了防止這種情況，在調(diào)速器蓋后面正對供油齒桿推向怠速位置的穩(wěn)速彈簧;若彈簧太軟或調(diào)整偏后，將減弱或不起穩(wěn)速作用，使怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

　　(4)低壓油路供油不暢或含有水和空氣

　　這將使供油量時大時小，特別在低速區(qū)域會導(dǎo)致柴油發(fā)電機工作不穩(wěn)定。

　　(5)噴油泵支承凸輪的凸輪軸錐軸承磨損過大

　　這種情況下會造成凸輪軸在軸向產(chǎn)生無規(guī)則的竄動,使柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速不穩(wěn).

　　(6)噴油泵供汩不勻，供油不正時或噴油不良

　　在低速運行的情況下，若供油不勻或供油不正時，就會對轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性帶來較大的影響，不過這種不穩(wěn)定表現(xiàn)得銷有規(guī)

　　律，且周期性較短。

　　(7)氣缸壓縮力不足

　　氣缸壓縮力下降時，由于各缸下降的程度不一定相同，即使噴油泵供油均衡，燃燒情況仍有可能有區(qū)別，造成低速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。