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（1）無水啟動柴油發(fā)電機后，再加冷卻水，容易使身體部件升溫過快，加速磨損；熱和冷很容易使身體爆裂。
（2）馬大昌啟動時間：電機啟動時間過長，電池長時間放電，電流大，容易產生極板彎曲；過放電容易導致極板硫化，使電池報廢。
（3）增加電壓啟動：為了提高電動機的轉速，盲目地把兩個或更多的電池串聯起來，給電動機供電。不僅容易造成電機超速、離心力、軸承轉速加快、轉子和定子線圈損壞，而且由于兩種電池技術不盡相同，好的電池向壞電池充電，容易損壞電池。
（4）進氣管內的汽油噴射：這種方法非常危險。柴油機點火后，很容易爆震，會增加運動部件的沖擊載荷，損壞零件；也容易引起失控、積炭和柴油機瞬時溫度過熱。
（5）增加電容啟動：兩個電池并聯到電機電源上，電流倍增，產生較大的熱量，容易引起啟動開關、電機觸點、起動線、轉子、定子線圈的燒毀和起火。
（6）牽引起動：冷車強制運行，容易使傳動機構加劇，行走機構磨損和機械事故。
（7）斜坡起動：由于柴油機未預熱，潤滑油粘度大，潤滑不良，容易加劇發(fā)動機磨損和瓦。
（8）火災啟動：在滅火過程中，應清除空氣過濾器，使外部粉塵直接進入鋼瓶內。容易撞擊，造成車身損壞；容易增加積炭，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損，導致功率下降。
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