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這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護(hù)器件和回路。
1、柴油機:
(1)柴油機分類:
(a)按冷卻系統(tǒng)分:風(fēng)冷、水冷、開式、閉式
(b)按調(diào)速方式分:機械離心、機械液壓、電子調(diào)速、電子燃油噴射
(c)按結(jié)構(gòu)分:直列式、V形
2、發(fā)電機
(1)、構(gòu)成:定子、轉(zhuǎn)子、勵磁系統(tǒng)、自動電壓調(diào)節(jié)等
(2)、類型:
按有無電刷分:有刷;無刷;
按勵磁系統(tǒng)分:相復(fù)勵;可控相復(fù)勵;三次諧波可控硅勵磁;基波(輔繞組)可控硅勵磁;脈寬調(diào)制;永磁機可控硅勵磁;
目前,無刷發(fā)電機,基波(輔繞組)可控硅勵磁是主流產(chǎn)品。近年來,永磁機可控硅勵磁開始受到市場的接受。
3、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)作用:柴油發(fā)電機組工作過程的監(jiān)示和控制,包括柴油機工作參數(shù)的測量顯示、發(fā)電機電量測量顯示、發(fā)電機輸出主回路控制、柴油機、發(fā)電機保護(hù)及發(fā)電組過程控制。
控制系統(tǒng)分類:
按結(jié)構(gòu)分:(a)一體化控制箱;(b)分體控制屏
按功能分:
(a)手動型
(b)自動化型
(c)并聯(lián)型