對(duì)于直流電機(jī)來(lái)說(shuō)，它的供電電壓是直流輸入，可以用PWM技術(shù)控制，PWM是一種占空比可調(diào)節(jié)的信號(hào)，可以輸入不同的。如下圖是無(wú)刷直流電機(jī)輸出圖，上下臂有一個(gè)分別導(dǎo)通，電機(jī)輸出就有310V。直流可以進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速，速度級(jí)數(shù)可以調(diào)到很高，而且可以增加反饋信號(hào)，閉環(huán)調(diào)速，又可以進(jìn)行剎車(chē)功能，也就是說(shuō)可以在一定時(shí)間段內(nèi)讓它很快停下來(lái)，輸出穩(wěn)定性比較好。

    直流電動(dòng)機(jī)的額定值

    1.額定功率PN:電機(jī)軸上輸出的機(jī)械功率[2]。

    2.額定電壓UN:額定工作情況下的電樞上加的直流電壓。（例：110V，220V，440V）

    3.額定電流IN:額定電壓下軸上輸出額定功率時(shí)的電流

    （并勵(lì)包括勵(lì)磁和電樞電流）。

    額定轉(zhuǎn)速nN:在PN,UN,IN時(shí)的轉(zhuǎn)速。

    4.直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在500r/min以上。特殊的直流電機(jī)轉(zhuǎn)速可以做到很低（如每分鐘幾轉(zhuǎn)）或很高（每分鐘3000轉(zhuǎn)以上）。

   玉柴發(fā)電機(jī)組軸瓦失效的原因

    1）油底殼內(nèi)潤(rùn)滑油量不足或機(jī)油油路不暢通，機(jī)油泵不能正常供油或潤(rùn)滑油壓力過(guò)低，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。

    2）潤(rùn)滑油的等級(jí)不符合要求，潤(rùn)滑油變質(zhì)、過(guò)臟；氣缸套防水橡皮密封圈失效，導(dǎo)致冷卻水滲漏到油底殼。

    3）軸頸和軸瓦的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)。該間隙影響潤(rùn)滑油膜的形成；間隙過(guò)小，則潤(rùn)滑油不易進(jìn)入軸頸和軸瓦的摩擦表面，無(wú)法形成潤(rùn)滑油膜；間隙過(guò)大，軸頸與軸瓦間的振動(dòng)和撞擊增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜破裂。

    4）柴油機(jī)剛起動(dòng)，特別是冬季，潤(rùn)滑油尚沒(méi)有進(jìn)行充分潤(rùn)滑時(shí)，應(yīng)以很高的速度并滿負(fù)荷工作，或頻繁起動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)等。

    5）柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷、超轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)：機(jī)體溫度高，潤(rùn)滑油粘度下降，不易形成正常的潤(rùn)滑油膜；交變載荷及作用周次超過(guò)了軸瓦材料極限；載荷波動(dòng)或波動(dòng)幅度增加，使?jié)櫥蜌馀萜屏选?/span>

    玉柴電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程

    一、固定式電機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)，底部必須牢固，移動(dòng)式電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)把下腳墊實(shí)平穩(wěn)，并搭設(shè)防雨棚。

    二、機(jī)體附近設(shè)置砂箱或干式滅火器等防火設(shè)備，發(fā)生火警應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再滅。

    三、電機(jī)到配電盤(pán)或通到一切用電設(shè)備處的導(dǎo)線，必須絕緣良好,接頭應(yīng)牢固,用支柱將導(dǎo)線架于空中,不要拖在地上。

    四、啟動(dòng)前，應(yīng)先檢查各部狀況，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止在線路上工作和用手接觸高壓線或進(jìn)行清掃工作。

    五、檢修后的電機(jī)，在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須檢查轉(zhuǎn)子和定子之間有無(wú)工具或其它物件在內(nèi)。