如果柴油發(fā)電機(jī)組燃燒不充分，很容易造成空氣污染，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)＜安僮魅藛T的人身安全。然而，我們可以在某些方面改進(jìn)燃油，以減少污染。

燃油與水混合的方法包括從進(jìn)氣管注水和乳化柴油。

1.進(jìn)氣管噴水進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量的水進(jìn)入燃燒室并被很好地霧化后，由于水蒸氣的“微爆”效應(yīng)，油滴被破碎成更小的油滴，促進(jìn)了混合氣的形成和燃燒。在燃燒過(guò)程中，由于水的吸熱作用，可以降低很高燃燒溫度，例如，可以通過(guò)混合水和油來(lái)降低燃料密度，這進(jìn)一步降低了很高燃燒溫度，從而減少了氮氧化物的排放。需要注意的是，柴油發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)水罐冬季需要防凍，需要隨負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)噴水量。

2.乳化柴油是在柴油中與水混合，即乳化柴油。由于它的“徽爆”效應(yīng)，它的燃料霧化良好，井導(dǎo)致燃燒室中的空氣形成強(qiáng)烈的湍流，燃料和空氣的分布更加均勻，產(chǎn)生的煙塵更少。蒸汽的水煤氣反應(yīng)也減少了煙塵排放。此外，乳化柴油可以降低很高燃燒溫度，從而減少氮氧化物的產(chǎn)生量。

柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、充電電流過(guò)大或過(guò)小等故障。如果電池的充電電流過(guò)大，電池的使用壽命就會(huì)縮短。如果太小，電池就不能按時(shí)充電。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，如果充電電流表顯示的充電電流過(guò)大，應(yīng)調(diào)整調(diào)節(jié)器的限流彈簧，使彈簧縮短，則電流減小，否則電流增加。調(diào)整時(shí)注意不要用力過(guò)猛，要輕輕觸摸，直至符合要求。