如今，為了提高工作效率，越來越多的行業(yè)選擇購買發(fā)電機(jī)組。除了普通機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組還有其他配置可供選擇。小編在這里一一介紹：

　　1、靜音箱（靜音機(jī)組）

　　1、低噪聲性能顯著，機(jī)組噪聲限值75dB(距機(jī)組1m處)

　　2、機(jī)組整體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。

　　3、多層屏蔽阻擋隔聲罩。

　　4、高 效降噪多通道進(jìn)排氣，進(jìn)排氣通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。

　　5、大阻抗復(fù)合消音qi。

　　6、大容量燃油器

　　7、特別是快速開啟蓋板，維護(hù)方便

　　二、移動(dòng)拖車

　　移動(dòng)拖車發(fā)電機(jī)組具有多種結(jié)構(gòu)和功能，如拖車電站、移動(dòng)低噪聲電站、移動(dòng)集裝箱電站等。

　　三、靜音移動(dòng)電站

　　靜音移動(dòng)電站是靜音箱與移動(dòng)拖車的結(jié)合。

　　四、自啟動(dòng)、自停機(jī)系統(tǒng)

　　可選擇電調(diào)機(jī)組，自動(dòng)檢測市電，失去市電后自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，自動(dòng)檢測發(fā)電機(jī)組是否成功啟動(dòng)，機(jī)組在獲得市電信號(hào)后自動(dòng)減速和停機(jī)。

　　以柱塞泵常見的燃油供應(yīng)系統(tǒng)為例，系統(tǒng)分析油路中的各種空氣現(xiàn)象，確定各種排除方法。

　　一、當(dāng)空氣進(jìn)入燃油供應(yīng)系統(tǒng)時(shí)，柴油機(jī)將難以啟動(dòng)或容易熄火

　　空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當(dāng)油箱至柴油機(jī)輸油泵段的油管有漏點(diǎn)時(shí)，空氣會(huì)滲入，從而降低管道內(nèi)的真空度，削弱油箱內(nèi)燃油的吸力，甚至斷流，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

　　當(dāng)混合空氣較少時(shí)，油流仍可維持，并由輸油泵送至噴油泵，但發(fā)動(dòng)機(jī)可能難以啟動(dòng)，或在啟動(dòng)后不久自行熄火。

　　當(dāng)油路中混入的空氣量稍多時(shí)，會(huì)導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量明顯減少，使柴油機(jī)根本無法啟動(dòng)。

　　二、如何找到管道中的漏點(diǎn)并堵漏

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)系統(tǒng)分為低壓油路和高壓油路。低壓油路是指從油箱到噴油泵低壓油腔的一段油路，高壓油路是指從高壓泵中的柱塞腔到噴油嘴的一段油路。在柱塞泵的供應(yīng)系統(tǒng)中，高壓油路不會(huì)有空氣滲透和漏點(diǎn)，只會(huì)導(dǎo)致燃油泄漏，找到堵塞漏點(diǎn)的方法。以下是關(guān)于低壓油路中的泄漏點(diǎn)。

　　柴油機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)低壓油路多采用軟管，容易與零件摩擦，造成漏油和進(jìn)氣。漏油更容易找到，而管道中損壞的進(jìn)氣口則不容易找到。