如何正確啟動發(fā)電機知識，如何維護發(fā)電機等，我們應(yīng)該關(guān)閉收獲。然而，在使用中也遇到了一些問題，如發(fā)電機過熱，我們不知道為什么，不知道如何解決？

　　首先，發(fā)電機過熱導(dǎo)致散熱困難。如果柴油發(fā)電機長時間不及時清洗，風道會被灰塵堵塞，通風不良。散熱不良會導(dǎo)致發(fā)電機過熱，應(yīng)定期清理風道內(nèi)的灰塵和油脂，確保通風順暢，及時散熱。

　　二，不要讓冷卻器卡住。冷卻器用于調(diào)節(jié)溫度，堵塞也會導(dǎo)致發(fā)電機不能及時冷卻，從而產(chǎn)生熱量。所以小心不要堵塞冰箱。

　　三，軸承磨損也是發(fā)電機過熱的原因之一。摩擦加熱的原因很清楚，平時使用時要注意。如果噪音太大，我們應(yīng)該更換軸承，或者停止運行發(fā)電機并及時維修。

　　如果柴油發(fā)電機過熱，必須及時發(fā)現(xiàn)問題，采取良好的冷卻措施。否則，不僅會影響供電效果，還會造成其他安全風險。

　　如果冷卻水不足或冷卻水和油溫過高，應(yīng)使用柴油發(fā)電機組。缺乏冷卻水會降低其冷卻效果，柴油機過熱是因為它不能有效冷卻，冷卻水和油溫過高也會導(dǎo)致柴油機過熱。

　　目前，柴油發(fā)電機組氣缸蓋、氣缸套、活塞總成、氣門的主要熱負荷較大，強度、耐久性等機械性能急劇下降，增加零件變形，減少零件之間的配合間隙。加速零件磨損，甚至導(dǎo)致零件開裂和卡住。柴油發(fā)電機組過熱也會惡化柴油機的燃燒過程，噴油器工作異常，霧化不良，碳積累增加。

　　燃氣發(fā)電機組有幾個優(yōu)點：一是運行成本低，維護簡單；二是清潔燃燒氣體無害，是環(huán)保能源，可推廣；三是小型燃氣發(fā)電機組，重量輕，低頻振動，噪聲不明顯；優(yōu)質(zhì)燃氣發(fā)電，成功率和可靠性高，是人們選擇的原因之一。

　　柴油發(fā)電機組與燃氣發(fā)電機組有四個區(qū)別：

　　首先，如果使用兩個不同的活塞和W型活塞，可以降低活塞燃氣發(fā)電機組盆式結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機組的壓縮比；二，對于兩個不同的渦輪增壓器，燃氣發(fā)電機組采用雙渦輪增壓器系統(tǒng)，屬于變壓器，比燃氣發(fā)電機組?。蝗?，兩個不同的點火系統(tǒng)，燃氣渦輪發(fā)動機大，切換快，上升快，成功率高于點火柴油發(fā)電機組；四，兩個凸輪軸之間的差異，氣門重疊角大的柴油發(fā)電機組，更充分地清潔空氣，氣門重疊角小的燃氣發(fā)電機組，燃氣發(fā)電機組重疊角閥小，不能大面積清除，活塞只能啟動，所以排氣溫度高。