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為了確保發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，需要增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，以提高電動(dòng)勢(shì)e0，從而減小功率角δ，防止發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩。對(duì)于以發(fā)電為主的凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組，其軸功率是穩(wěn)定的。 在增加負(fù)荷時(shí)，電氣運(yùn)行人員可以預(yù)先增加無功功率輸出，以避免發(fā)電機(jī)失步。使用相
發(fā)布時(shí)間：2024-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：2
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發(fā)電機(jī)，作為電力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵設(shè)備，其構(gòu)造復(fù)雜且精密，通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等核心部件構(gòu)成。而定子與轉(zhuǎn)子更是發(fā)電機(jī)的兩大關(guān)鍵部分，它們通過協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)換。然而，在柴油發(fā)電機(jī)租賃市場(chǎng)日益繁榮的今天，一些不法商家卻利用翻
發(fā)布時(shí)間：2024-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：6
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為確保發(fā)電機(jī)組的安全、高效運(yùn)行，并延長其使用壽命，以下提供了起動(dòng)前準(zhǔn)備、起動(dòng)和運(yùn)行操作的關(guān)鍵步驟及注意事項(xiàng)： 一、起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 機(jī)房操作人員規(guī)范： 機(jī)房操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，穿戴工作服和絕緣鞋，確保個(gè)人安全?！ C(jī)組人員
發(fā)布時(shí)間：2024-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)作為一種可再生能源利用方式，近年來在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用，其安裝容量正以驚人的速度增長，形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。以下是對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容的詳細(xì)分析和總結(jié)： 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)價(jià)值 增長趨勢(shì)：風(fēng)力發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2024-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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在發(fā)電機(jī)租賃和出租過程中，確保發(fā)電機(jī)的正確安裝、檢測(cè)及停機(jī)維護(hù)是至關(guān)重要的。以下是對(duì)發(fā)電機(jī)安裝檢測(cè)及停機(jī)注意事項(xiàng)的詳細(xì)解析： 發(fā)電機(jī)安裝注意事項(xiàng) 冷卻空氣流通： 安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，必須確保冷卻空氣入口處暢通無阻，避免排出的熱空氣再循環(huán)
發(fā)布時(shí)間：2024-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：8
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發(fā)電機(jī)：一種能將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備。它可以通過不同類型的能源（如水力、風(fēng)力、燃料燃燒等）驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生的電能可以是直流電（DC）或交流電（AC）?！ 〗拥兀簩㈦娐坊蛟O(shè)備的一個(gè)點(diǎn)與大地或某個(gè)等電位體進(jìn)行電氣連接，以確保安全或提供電路的穩(wěn)定
發(fā)布時(shí)間：2024-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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同步發(fā)電機(jī)的五種主要運(yùn)行特性，包括空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性?！ ∫?、發(fā)電機(jī)的空載特性 空載特性是發(fā)電機(jī)在不帶負(fù)載的情況下，其端電壓與勵(lì)磁電流之間的關(guān)系。這個(gè)特性對(duì)于了解發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)能力、電壓穩(wěn)定性以及不飽和同
發(fā)布時(shí)間：2024-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：11
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同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性除了空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性之外，還涉及到一些其他重要的特性，這些特性共同構(gòu)成了同步發(fā)電機(jī)在電力系統(tǒng)中的全面性能表現(xiàn)。 一、穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)響應(yīng)特性 穩(wěn)態(tài)響應(yīng)：指發(fā)電機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，對(duì)負(fù)載變化
發(fā)布時(shí)間：2024-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：14
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發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性，包括空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性，并特別強(qiáng)調(diào)了外特性和調(diào)整特性的重要性以及它們?cè)诎l(fā)電過程中的作用?！ ∫弧l(fā)電機(jī)的空載特性 重要性： 電壓變化率：通過空載特性曲線，可以計(jì)算出電壓變化率（ΔU%），
發(fā)布時(shí)間：2024-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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發(fā)電機(jī)的效率是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的概念，它受到多種因素的影響，如發(fā)電機(jī)的類型、設(shè)計(jì)、工作狀態(tài)、負(fù)載情況、環(huán)境條件等。因此，無法給出一個(gè)具體的、統(tǒng)一的發(fā)電機(jī)效率數(shù)值。不過，我可以從幾個(gè)方面來介紹發(fā)電機(jī)效率的相關(guān)內(nèi)容?！ ∫弧l(fā)電機(jī)效率的定義
發(fā)布時(shí)間：2024-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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發(fā)電機(jī)的功率是描述其輸出電能能力的重要指標(biāo)，通常使用瓦特（Watt）作為單位，也可以表示為千瓦（kW）或兆瓦（MW）等更大的單位。發(fā)電機(jī)的功率大小取決于多個(gè)因素，以下是對(duì)這些因素的詳細(xì)分析： 一、功率定義與計(jì)算方法 定義：發(fā)電機(jī)的功
發(fā)布時(shí)間：2024-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，確實(shí)需要特別注意避免一些常見的錯(cuò)誤操作，以確保發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行并延長其使用壽命?！ ∫?、長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)有一定的額定功率和負(fù)載能力。如果長時(shí)間超過其額定功率運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、零部件過度磨
發(fā)布時(shí)間：2024-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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發(fā)電機(jī)在使用過程中，應(yīng)密切關(guān)注其運(yùn)行狀態(tài)，通過聲音、水溫、排氣等跡象及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障。對(duì)于拉缸這一常見故障，應(yīng)采取有效的預(yù)防和處理措施，確保發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。同時(shí)，定期維護(hù)和保養(yǎng)，也是預(yù)防發(fā)電機(jī)故障的重要手段?！ “l(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2024-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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為了確保柴油發(fā)電機(jī)在緊急情況下能夠“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”，以下是一些進(jìn)一步的補(bǔ)充和強(qiáng)調(diào)： 1.定期啟動(dòng)與試運(yùn)行 定期啟動(dòng)：即使在不常用的情況下，也應(yīng)每月至少啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)一次，并進(jìn)行短時(shí)間的空載或負(fù)載測(cè)試，以確保其各系統(tǒng)正常運(yùn)行。
發(fā)布時(shí)間：2024-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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發(fā)電機(jī)租賃作為一種靈活的資金使用方式，確實(shí)為眾多企業(yè)和個(gè)人提供了便利，特別是在需要大量資金投入的大型工程項(xiàng)目或臨時(shí)電力需求場(chǎng)景中。其優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在資金流動(dòng)的靈活性上，還有助于企業(yè)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，減輕初期投資壓力，特別是對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)和現(xiàn)金流
發(fā)布時(shí)間：2024-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：12
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在選擇發(fā)電機(jī)出租與發(fā)電車出租時(shí)，哪一個(gè)更靠譜主要取決于具體的使用場(chǎng)景和需求。以下是兩者的一些比較點(diǎn)，以幫助您做出決策： 便攜性與靈活性： 發(fā)電機(jī)通常較小巧，便于攜帶和移動(dòng)，適合臨時(shí)、小型或分散的電力需求場(chǎng)景，如戶外作業(yè)、緊急備用電源
發(fā)布時(shí)間：2024-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：18
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所謂發(fā)電機(jī)租賃就是指當(dāng)您需要使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候，可以先給我們支付一小部分押金，然后就可以把發(fā)電機(jī)給您交付使用了。過后每天或者每個(gè)月支付一點(diǎn)租金就可以了。這種方式對(duì)于很多企業(yè)和老板來說都是比較劃算的，小編簡(jiǎn)單總結(jié)了一下，總體優(yōu)勢(shì)如下： 1
發(fā)布時(shí)間：2024-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高會(huì)使靜子線圈溫度、鐵芯溫度、轉(zhuǎn)子溫度相應(yīng)升高，使絕緣發(fā)生脆化，機(jī)械強(qiáng)度減弱，使發(fā)電機(jī)壽命縮短，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)電機(jī)絕緣損壞、擊穿、造成事故?！ “l(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高的影響： 發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高會(huì)導(dǎo)致靜子線圈、鐵芯和轉(zhuǎn)子溫度相應(yīng)升高，
發(fā)布時(shí)間：2024-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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工廠需求量很大，所以一直以來都租賃一臺(tái)發(fā)電機(jī)，就是為了以備不時(shí)之需，而今天恰巧遇到這樣的問題，那么對(duì)于發(fā)電機(jī)租賃你知道怎么解決這樣的問題嗎？ 一、原因 油箱內(nèi)柴油用盡：發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中，如果油箱內(nèi)柴油耗盡，將無法繼續(xù)供油，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2024-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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對(duì)于發(fā)電機(jī)組油箱容易出現(xiàn)故障的問題，確實(shí)需要采取一系列預(yù)防措施來確保發(fā)電機(jī)的正常操作運(yùn)轉(zhuǎn)。以下是一些具體的建議，以避免發(fā)電機(jī)組油箱出現(xiàn)故障： 油箱存放位置： 油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在顯眼的地方，以確保易于觀察和管理。 油箱應(yīng)適當(dāng)離柴油
發(fā)布時(shí)間：2024-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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柴油發(fā)電機(jī)在維護(hù)時(shí)需要注意的事項(xiàng)和具體檢查步驟，以確保其安全、可靠地運(yùn)行?！ 【S護(hù)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)的關(guān)鍵步驟 內(nèi)部清潔與檢查： 清除發(fā)電機(jī)內(nèi)部的雜物，如螺釘、工具、抹布等，防止它們對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部造成損害?！ ∈褂酶稍飰嚎s空氣或皮老虎清除灰
發(fā)布時(shí)間：2024-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中，由于震動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致螺栓和螺母松脫，這會(huì)嚴(yán)重影響其正常工作，甚至可能導(dǎo)致整個(gè)柴油機(jī)的損壞。因此，在維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必檢查各機(jī)件之間連接的牢固程度，特別是連桿螺栓、噴油泵傳動(dòng)連接盤的鎖緊螺釘以及汽缸蓋固定螺母等關(guān)鍵部
發(fā)布時(shí)間：2024-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗****，如果當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，如果負(fù)載提高，油耗就會(huì)升高，這就是人們常說的發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。 油耗與負(fù)載的關(guān)系： 在80%的負(fù)載時(shí)，油耗相對(duì)較
發(fā)布時(shí)間：2024-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中，由于振動(dòng)，螺栓和螺母經(jīng)常松動(dòng)，影響其正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞整個(gè)柴油機(jī)。 當(dāng)發(fā)電機(jī)連桿螺栓松動(dòng)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)，會(huì)造成連桿破裂機(jī)體等事故；當(dāng)噴油泵傳動(dòng)連接盤鎖緊螺釘松動(dòng)時(shí)，柴油機(jī)供油提前角發(fā)生變化；氣缸蓋固定螺母松
發(fā)布時(shí)間：2024-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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一般來說，實(shí)際情況是，當(dāng)負(fù)荷為80%時(shí)，油耗是***。如果柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷為額定負(fù)荷的80%，一升油將發(fā)電3.5度。如果負(fù)荷增加，油耗就會(huì)增加。這就是人們常說的發(fā)電機(jī)組的油耗與負(fù)荷成正比。但如果負(fù)荷低于20%，會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生影響，不僅
發(fā)布時(shí)間：2024-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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一升柴油約為0.84-0.86kg(1L=0.8-0.85kg)。大多數(shù)移動(dòng)發(fā)電機(jī)組制造商使用G/參數(shù)KW.H,這意味著發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時(shí)消耗多少克（G）油，然后把單位換成升（L）所以你可以知道一個(gè)小時(shí)的耗油成本?！ “l(fā)電機(jī)的油耗一般
發(fā)布時(shí)間：2024-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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根據(jù)***標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)組絕緣應(yīng)根據(jù)不同情況采取不同的防雷措施。特別是與架空配電線路直接連接的發(fā)電機(jī)進(jìn)行防雷保護(hù)。具體措施如下： 1、單機(jī)容量為300～1500kw直配電機(jī)，采用9條保護(hù)接線進(jìn)行過電壓保護(hù)。單機(jī)容量為3
發(fā)布時(shí)間：2024-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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濰柴發(fā)電機(jī)組是國內(nèi)質(zhì)量好的機(jī)組，油耗低、排放低、噪音低、性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)、工作可靠、維護(hù)方便、壓力調(diào)節(jié)精度高、動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長、濰柴產(chǎn)品常年高海拔、高溫、高寒、“三高”實(shí)驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、啟動(dòng)快、全功率快，應(yīng)急1分鐘內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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柴油發(fā)電機(jī)組的安裝場(chǎng)地非常重要，這與機(jī)組的使用和工作效率有關(guān)。因此，客戶在選擇柴油發(fā)電機(jī)組的位置和設(shè)計(jì)管道時(shí)要考慮周全。下面小編將與大家分享柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)安裝場(chǎng)地的一些具體要求?！ ?、柴油發(fā)電機(jī)組的安裝地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠
發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：30
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柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，功率會(huì)下降，但沒有不良癥狀，電工檢查，一切正常。這實(shí)際上是一種非常正常的現(xiàn)象。由于柴油機(jī)工作時(shí)，許多零件在一定負(fù)荷下相對(duì)滑動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，如活塞和缸套、曲軸和軸承?！ ‰m然租賃發(fā)電機(jī)的這些部件的表面有不同程度的潤滑
發(fā)布時(shí)間：2024-02-03 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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客戶經(jīng)常擔(dān)心發(fā)電機(jī)的租賃和購買。購買合適的發(fā)電機(jī)不僅取決于發(fā)電機(jī)的功率等基本參數(shù)，還取決于發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，特別是在一些氣候特殊的高原地區(qū)。所以讓我們來談?wù)勛赓U發(fā)電機(jī)的選擇和使用?！ ?、由于發(fā)電機(jī)、水泵、動(dòng)力的實(shí)際輸出功率會(huì)受到海拔、
發(fā)布時(shí)間：2024-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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發(fā)電機(jī)的安裝場(chǎng)地非常重要，關(guān)系到發(fā)電機(jī)的使用和工作效率，所以客戶在選擇發(fā)電機(jī)的位置和設(shè)計(jì)管道時(shí)要慎重考慮。 1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積的1.5倍以上?！ ?、
發(fā)布時(shí)間：2024-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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電力是大型工廠不可缺少的供應(yīng)之一。許多工廠將租賃發(fā)電機(jī)，以防止突發(fā)停電事故，避免停電影響生產(chǎn)進(jìn)度。市場(chǎng)上發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格不同，以下分析發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格變化的因素： 1、市場(chǎng)需求。隨著市場(chǎng)需求的增加，旺季供不應(yīng)求的價(jià)格也會(huì)略有上漲；當(dāng)市場(chǎng)需
發(fā)布時(shí)間：2024-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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隨著社會(huì)的發(fā)展，能源問題越來越受到人們的重視。隨著國際油價(jià)的上漲和對(duì)環(huán)境保護(hù)的日益重視，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)組的選擇和使用也越來越嚴(yán)格。 許多人會(huì)選擇用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)代替柴油發(fā)電機(jī)組。然而，兩者之間的根本區(qū)別可能沒有很好的理解。今天，編
發(fā)布時(shí)間：2024-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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如何正確啟動(dòng)發(fā)電機(jī)知識(shí)，如何維護(hù)發(fā)電機(jī)等，我們應(yīng)該關(guān)閉收獲。然而，在使用中也遇到了一些問題，如發(fā)電機(jī)過熱，我們不知道為什么，不知道如何解決？ 首先，發(fā)電機(jī)過熱導(dǎo)致散熱困難。如果柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間不及時(shí)清洗，風(fēng)道會(huì)被灰塵堵塞，通風(fēng)不良。散
發(fā)布時(shí)間：2023-12-30 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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在日常生活中，我們對(duì)發(fā)電機(jī)組并不陌生，如建筑工地、居民區(qū)、醫(yī)院銀行等。那么你知道發(fā)電機(jī)有什么特點(diǎn)嗎？ 日常生活中，用于應(yīng)急供電的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，備用電源不受此限制。市電裝修時(shí)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)，高壓柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在3
發(fā)布時(shí)間：2023-12-23 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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當(dāng)然，也會(huì)有柴油發(fā)電機(jī)過熱等原因，這不是必要的操作。這需要熟悉操作手冊(cè)，或咨詢專業(yè)人員，以確保發(fā)電機(jī)的科學(xué)使用。 如果柴油發(fā)電機(jī)過熱，必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取良好的冷卻措施。否則，不僅會(huì)影響供電效果，還會(huì)造成其他安全風(fēng)險(xiǎn)。如果冷卻水不足
發(fā)布時(shí)間：2023-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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在日常生活中，我們對(duì)發(fā)電機(jī)組并不陌生，如建筑工地、居民區(qū)、醫(yī)院銀行等。那么你知道發(fā)電機(jī)有什么特點(diǎn)嗎？ 日常生活中，用于應(yīng)急供電的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)，備用電源不受此限制。市電裝修時(shí)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)立即啟動(dòng)，高壓柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在3
發(fā)布時(shí)間：2023-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)： 1.外觀要求 ?。?）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的工廠產(chǎn)品圖案的邊界尺寸、安裝尺寸和連接尺寸?！ 。?）機(jī)組焊接牢固，焊縫均勻，無焊接穿孔、咬邊、夾渣、氣孔等缺陷，去除焊
發(fā)布時(shí)間：2023-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的建設(shè)，也是保證運(yùn)行安全的重要方面，特別是在夏季氣溫升高時(shí)，會(huì)帶來許多安全風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)采取消防措施至關(guān)重要。 任何地方的日常油箱都由重力或電動(dòng)泵供油。遠(yuǎn)程油箱的電動(dòng)泵應(yīng)配備自動(dòng)切斷突發(fā)火災(zāi)的閥門。滅火器中的材料必須是泡沫
發(fā)布時(shí)間：2023-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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柴油發(fā)電機(jī)組控制屏分為普通機(jī)組控制屏和自動(dòng)控制屏。根據(jù)安裝方法，柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏可分為一體式和分體式；根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的顯示方式，可分為儀表式和液晶數(shù)顯式?！ ∫话憧刂破吝m用于普通柴油發(fā)電機(jī)組的控制，機(jī)組啟停、供電/斷電、狀態(tài)調(diào)整均
發(fā)布時(shí)間：2023-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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在租用發(fā)電機(jī)之前，用戶首先需要了解所用電器所需的功率。如果功率過大，耗油量大，功率過小，就不能帶動(dòng)電器的正常運(yùn)行。建議發(fā)電機(jī)的輸出功率一般在65%-70%左右?！ ∪绾芜x擇租賃發(fā)電機(jī)？ ?。?）發(fā)電機(jī)的用途。由于發(fā)電機(jī)可用于三種情況：常
發(fā)布時(shí)間：2023-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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對(duì)配氣機(jī)構(gòu)的要求是保證進(jìn)氣充足、排氣清潔，準(zhǔn)確打開和關(guān)閉進(jìn)排氣門，關(guān)閉時(shí)嚴(yán)密可靠。配氣機(jī)構(gòu)有兩種:頂置氣門式和側(cè)置氣門式。柴油發(fā)電機(jī)廣泛采用頂置氣門式，由氣門組件和氣門傳動(dòng)組件組成?！ 《忾T組件 氣門部件包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈
發(fā)布時(shí)間：2023-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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柴油發(fā)電機(jī)組的功率設(shè)計(jì)有一定的科學(xué)要求，不同行業(yè)的應(yīng)用必須對(duì)應(yīng)不同的功率，否則會(huì)造成浪費(fèi)和危險(xiǎn)，下面詳細(xì)介紹?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)組進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證實(shí)施細(xì)則規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)： 1.外觀要求 ?。?）柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的工廠產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇傳動(dòng)系統(tǒng)（耦合器）之間的相互安裝位置有嚴(yán)格的精度要求，出廠時(shí)進(jìn)行調(diào)整和定位?！ ≡谶\(yùn)輸過程中，或柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后，相互位置精度會(huì)發(fā)生變化，因此需要進(jìn)行檢查和調(diào)整?！ ?.微孔濾紙濾芯， 用樹脂浸漬的特殊濾
發(fā)布時(shí)間：2023-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，我們會(huì)遇到很多故障問題，如發(fā)電機(jī)組突然短路不發(fā)電、振動(dòng)、噪音、白煙、黑煙、油耗高等都是我們?nèi)菀子龅降墓收蠁栴}，還有一些不常見的現(xiàn)象，如機(jī)組可能被擊穿和燒灰，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象我們?cè)撛趺崔k？ 1、保持柴油發(fā)電機(jī)組清潔
發(fā)布時(shí)間：2023-06-23 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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由于柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài)狀態(tài)，機(jī)組本身的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化，可能導(dǎo)致以下故障?！ ?、水進(jìn)入柴油機(jī) 由于空氣中水氣在溫度變化中冷凝，水滴附著在油箱內(nèi)壁，流入柴油，導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)柴
發(fā)布時(shí)間：2023-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組成。柴油機(jī)允許的較大功率受零件機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此允許連續(xù)運(yùn)行的較大功率稱為校準(zhǔn)功率； 柴油機(jī)不得超過標(biāo)定功率，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故?！ 〔裼蜋C(jī)校準(zhǔn)功率；根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，柴
發(fā)布時(shí)間：2023-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內(nèi)，普遍都是用主用功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國際上又是采用備用功率，又稱為較大功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用較大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶
發(fā)布時(shí)間：2023-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：65
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如今，為了提高工作效率，越來越多的行業(yè)選擇購買發(fā)電機(jī)組。除了普通機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組還有其他配置可供選擇。小編在這里一一介紹： 1、靜音箱（靜音機(jī)組） 1、低噪聲性能顯著，機(jī)組噪聲限值75dB(距機(jī)組1m處) 2、機(jī)組整體結(jié)構(gòu)緊湊，
發(fā)布時(shí)間：2023-05-12 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高，氣缸會(huì)發(fā)出低節(jié)奏、不清晰的敲擊聲，也不能使燃料在燃燒室中燃燒良好，例如，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中閥門間隙的變化，也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率不足。因此，認(rèn)真學(xué)習(xí)柴油發(fā)電機(jī)組的各種調(diào)整方法，并在實(shí)踐中有效使用，以確保柴油發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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如今，柴油發(fā)電機(jī)組將配備自啟動(dòng)功能，其主要功能是當(dāng)市政電源停電時(shí)（或其他重要機(jī)組啟動(dòng)信號(hào)），延遲確認(rèn)后，發(fā)電機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組正常供電，并向負(fù)載供電?！ ∈姓娫椿謴?fù)正常后，延遲確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)。這一功能在實(shí)際操作中具有重要意義
發(fā)布時(shí)間：2023-04-21 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，將柴油能量轉(zhuǎn)化為電能。根據(jù)用途的不同，可分為陸地柴油發(fā)電機(jī)組和船用柴油發(fā)電機(jī)組。 1.基本操作原理： 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，這是根本。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)氣缸中，空氣過濾器過濾后的清潔空氣與噴嘴噴射
發(fā)布時(shí)間：2023-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油通常通過活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙，閥門與導(dǎo)管之間的間隙進(jìn)入燃燒室。直接進(jìn)入的原因是一個(gè)活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近，將附著在上止點(diǎn)上的潤滑油扔進(jìn)燃燒室?！ ∫虼?，活塞環(huán)與活塞之間的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力
發(fā)布時(shí)間：2023-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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柴油發(fā)電機(jī)油一般通過活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙、氣門與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其穿透的直接原因是一個(gè)活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近急劇下降，于是附著在上面的潤滑油被拋入燃燒室。因此，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油量、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都與
發(fā)布時(shí)間：2023-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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柴油發(fā)電機(jī)組不用，為什么要定期保養(yǎng)？由于柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)電機(jī)組的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化。這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)以下故障?！ ?.水進(jìn)入柴油機(jī)?！ ∮捎诳諝庵械乃魵庖驕囟茸兓?
發(fā)布時(shí)間：2023-03-10 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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傳感器接收并反射各種信息，真正顯示這些數(shù)據(jù)并執(zhí)行維護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)?！ 】刂泼姘逡话惆惭b在發(fā)電機(jī)組上，稱為背包式控制面板，一部分獨(dú)立放置在操作室，稱為分體式控制面板?？刂泼姘逋ㄟ^電纜與發(fā)電機(jī)組和傳感器連接，電氣參數(shù)和柴油
發(fā)布時(shí)間：2023-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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柴油機(jī)用來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。根據(jù)其用途的不同，可分為陸上柴油發(fā)電機(jī)組和船用柴油發(fā)電機(jī)組?！ ?.基本工作原理： 柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這是根本。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)氣缸內(nèi)，經(jīng)空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與
發(fā)布時(shí)間：2023-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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柴油發(fā)電機(jī)組為什么要定期保養(yǎng)？由于柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜止?fàn)顟B(tài)，發(fā)電機(jī)組的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化。這可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)以下故障?！ ?.水進(jìn)入柴油機(jī)?！ ∮捎诳諝庵械乃魵庖驕囟茸兓Y(jié)現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2023-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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當(dāng)兩臺(tái)或多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合向負(fù)荷供電，或一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組聯(lián)合向電網(wǎng)供電時(shí)，需要安裝發(fā)電機(jī)并聯(lián)/并網(wǎng)柜，使系統(tǒng)滿足聯(lián)合供電的要求，使發(fā)電機(jī)正常工作。 柴油發(fā)電機(jī)并聯(lián)/并網(wǎng)柜系統(tǒng)主要由開關(guān)柜、綜合保護(hù)器和并聯(lián)控制系統(tǒng)組成，根據(jù)用途不同
發(fā)布時(shí)間：2023-02-03 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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柴油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，機(jī)油泵供油不足，缺油少潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)拉缸燒瓦等一些故障。 因此，柴油機(jī)應(yīng)在冷卻起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待備用油溫達(dá)到40以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器啟動(dòng)時(shí)應(yīng)處于低速檔，依次在各檔行駛
發(fā)布時(shí)間：2023-01-27 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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柴油發(fā)電機(jī)組的三大濾芯分為柴油濾清器、機(jī)油濾清器和空氣濾清器。那么柴油發(fā)電機(jī)組的三濾元件需要多久更換一次呢？ 1.柴油發(fā)電機(jī)組工作400小時(shí)后，柴油過濾器需要更換一次。更換周期也取決于柴油的質(zhì)量。如果柴油質(zhì)量差，需要縮短更換周期。
發(fā)布時(shí)間：2023-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作電信、金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，以及軍事和野外作業(yè)、車輛和船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。那么，柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中，什么時(shí)候開啟電加熱功能合適呢？ 為了防止柴油發(fā)電機(jī)因柴油堵塞而迅
發(fā)布時(shí)間：2022-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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散熱器通過進(jìn)出水管與柴油機(jī)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)連接，形成獨(dú)立的封閉循環(huán)冷卻系統(tǒng)，提供柴油機(jī)工作時(shí)所需的冷卻水。用戶無需單獨(dú)設(shè)置冷卻水散熱器?！ ￠_式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)與上述閉式發(fā)電機(jī)組基本相同。主要區(qū)別在于，敞開式發(fā)電機(jī)組沒有散熱器和冷
發(fā)布時(shí)間：2022-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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柴油發(fā)電機(jī)組廣泛用作電信、金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，以及軍事和野外作業(yè)、車輛和船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。那么，柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中，什么時(shí)候開啟電加熱功能合適呢？ 為了防止柴油發(fā)電機(jī)因柴油堵塞而迅
發(fā)布時(shí)間：2022-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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不同型號(hào)柴油機(jī)的拆卸步驟和方法不完全一致，但基本要求是一致的。下面我們來分析一下柴油機(jī)的拆卸步驟和方法。1.排出油和水。1)、擰開機(jī)體、水箱、油冷卻器的防水開關(guān)，將水放掉。2)排空油底殼和機(jī)油冷卻器中的所有機(jī)油。3)關(guān)閉油箱閥門，拆除所有油
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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柴油發(fā)電機(jī)組的三大濾芯分為柴油濾清器、機(jī)油濾清器和空氣濾清器。那么柴油發(fā)電機(jī)組的三濾元件需要多久更換一次呢？1.柴油發(fā)電機(jī)組工作400小時(shí)后，柴油過濾器需要更換一次。更換周期也取決于柴油的質(zhì)量。如果柴油質(zhì)量差，需要縮短更換周期。2.柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2022-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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發(fā)電機(jī)組造成的環(huán)境污染包括噪聲污染和尾氣排放污染，控制污染應(yīng)從這兩方面入手。柴油機(jī)噪聲的綜合控制主要是根據(jù)具體的機(jī)艙項(xiàng)目來確定相應(yīng)的控制方案，要綜合考慮機(jī)艙所在區(qū)域的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)艙的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、油機(jī)的類型、功率和冷卻風(fēng)量等因素。綜合治理的
發(fā)布時(shí)間：2022-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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平時(shí)如何保養(yǎng)發(fā)電機(jī)等等，大家應(yīng)該都有收獲。但是在使用中還是存在一些問題，比如發(fā)電機(jī)過熱。如果你遇到這種情況，你可以這樣做：一，發(fā)電機(jī)過熱造成散熱困難。柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間長，不及時(shí)清洗，風(fēng)道會(huì)被灰塵堵塞，通風(fēng)不良。散熱不利會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過熱，所
發(fā)布時(shí)間：2022-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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電刷結(jié)構(gòu)方面，發(fā)電機(jī)常用的電刷有天然石墨電刷和電化學(xué)石墨電刷。(1)天然石墨刷。天然石墨刷是以天然石墨粉為基料，以樹脂和煤焦油(或?yàn)r青)為輔料，經(jīng)混合、壓制、固化加工而成。由于原材料比例不同，制造出來的“刷子”阻力系數(shù)會(huì)有所不同。所以畫筆的
發(fā)布時(shí)間：2022-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組通過燃燒柴油獲得發(fā)電機(jī)的動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常供電需求。因此，柴油機(jī)的燃燒消耗與柴油發(fā)電機(jī)組的性能密切相關(guān)。用戶很大很關(guān)心的問題是如何幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或企業(yè)降低發(fā)電成本，使柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組通過燃燒柴油獲得發(fā)電機(jī)的動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常供電需求。因此，柴油機(jī)的燃燒消耗與柴油發(fā)電機(jī)組的性能密切相關(guān)。用戶很大也很關(guān)心的問題是如何幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或企業(yè)降低發(fā)電成本，使柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2022-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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一般來說，我們常指柴油發(fā)電機(jī)組，廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)、化工、科技和日常生活中。柴油發(fā)電機(jī)組將柴油燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，傳遞給發(fā)電機(jī)，再轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動(dòng)電氣設(shè)備工作。簡(jiǎn)單來說，就是將柴油能量轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械裝置。市場(chǎng)上有很多種發(fā)電機(jī)品牌。玉柴
發(fā)布時(shí)間：2022-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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如次，柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)有兩種措施，一種是手動(dòng)，一種是從動(dòng)切換。手動(dòng)起動(dòng)要先對(duì)警報(bào)系統(tǒng)展開測(cè)試，看是否正常，然后把支配電鈕切到手動(dòng)的哨位后頭，就足以正常開行了。鍵鈕切換則是將決定電門切到鍵鈕，且電源機(jī)關(guān)切換電門也要位居自動(dòng)哨位，這么著，當(dāng)市
發(fā)布時(shí)間：2022-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)問題的解決方法：1。首先檢查機(jī)油和柴油是不是新加的。如果沒有，白，之前已經(jīng)加了三個(gè)多月了，需要倒掉油和柴油，更換。機(jī)油和柴油的有效期只有三個(gè)月。三個(gè)月后，油和柴油已經(jīng)失去了粘性，沒有任何作用。2.檢查發(fā)電機(jī)的油和柴油是否加滿。
發(fā)布時(shí)間：2022-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的主要原因如下：1.空氣過濾器不干凈；2.排氣管堵塞；3.供油提前角過大或過小；4.活塞和氣缸套變形；5.燃油系統(tǒng)故障，冷卻和潤滑系統(tǒng)故障；6.氣缸蓋組故障；由于上述故障，柴油發(fā)電機(jī)功率不足?；覊m會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生什么
發(fā)布時(shí)間：2022-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：89
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發(fā)電機(jī)排量的輸出主要是燃油在缸內(nèi)點(diǎn)燃，燃油按照噴嘴噴出。這種焦炭沉積在噴嘴上。隨著沉積的增加，噴嘴的噴射量會(huì)受到損害。噴嘴點(diǎn)火提前時(shí)間不允許，出租發(fā)電機(jī)氣缸噴出的燃油量不均勻。操作過程不穩(wěn)定。因此，及時(shí)燃油系統(tǒng)和拆卸發(fā)電機(jī)組的過濾器部分可以
發(fā)布時(shí)間：2022-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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康明斯發(fā)電機(jī)租賃在我們的生活中扮演著非常重要的角色：1.不要改變康明斯發(fā)電機(jī)的特性、規(guī)格和型號(hào)。2.加注燃油箱時(shí)不要吸煙。3.為了清除溢出的燃油，得要將浸有燃油的材料移到安全的地方。4.不要在康明斯發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)給油箱加油(特殊需要除外)。5
發(fā)布時(shí)間：2022-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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租賃的發(fā)電機(jī)組在使用過程中出現(xiàn)故障怎么辦？首先，作為專業(yè)的發(fā)電機(jī)設(shè)備租賃供應(yīng)商，對(duì)設(shè)備的維護(hù)和隱患的提前處理是及時(shí)、周到、專業(yè)的。機(jī)器是不可能帶病出庫的。其次，任何供應(yīng)商都不能保證自己提供的設(shè)備100%不會(huì)出現(xiàn)故障，即使是全新的設(shè)備也不例外
發(fā)布時(shí)間：2022-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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對(duì)于企業(yè)來說，如何在保證質(zhì)量的同時(shí)降低成本，是每個(gè)企業(yè)都在考慮的問題。選擇一個(gè)好的發(fā)電機(jī)租賃廠家是一個(gè)好辦法。發(fā)電機(jī)的租賃價(jià)格比購買發(fā)電機(jī)便宜很多，只需要交一部分押金就可以使用，特別是對(duì)于剛起步的公司來說，非常劃算?，F(xiàn)在很多大型項(xiàng)目都需要提
發(fā)布時(shí)間：2022-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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操作順序：1)清潔柴油機(jī)外部。2)排出柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油和噴油泵內(nèi)的柴油。3)在柴油機(jī)中加入脂肪油。4)排出燃油5)將燃油和防腐油以9:1的比例混合。6)將混合油加入油箱。7)排出冷卻水。8)在冷卻水中加入5%的乳化防銹油。9)將混合物加入冷
發(fā)布時(shí)間：2022-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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機(jī)組控制系統(tǒng)(控制面板)有多種類型，可根據(jù)用戶需要為每臺(tái)機(jī)組選擇其中一種，用于控制機(jī)組或輸出控制信號(hào)，保護(hù)機(jī)組不被誤操作損壞?？刂泼姘宓牟僮鲄⒁婋S機(jī)控制器說明書。1.發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)品牌介紹系統(tǒng)采用大屏幕液晶顯示面板，具有停止/復(fù)位、自動(dòng)模
發(fā)布時(shí)間：2022-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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柴油機(jī)使用的空氣壓縮機(jī)為單缸往復(fù)式曲柄連桿機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)方式為帶傳動(dòng)或齒輪傳動(dòng)。1.空壓機(jī)的潤滑：潤滑油從主油道經(jīng)潤滑油管進(jìn)入空壓機(jī)，潤滑其軸承，然后從正時(shí)齒輪室返回油底殼。2.空氣壓縮機(jī)的總空氣由空氣過濾器過濾。空氣經(jīng)過空氣濾清器后，在進(jìn)入增
發(fā)布時(shí)間：2022-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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在選擇應(yīng)急康明斯發(fā)電機(jī)組時(shí)要注意以下三點(diǎn)：1.所需應(yīng)急康明斯發(fā)電機(jī)的容量：應(yīng)急發(fā)電機(jī)組一般選用400V三相交流同步發(fā)電機(jī)，其容量應(yīng)滿足應(yīng)急用電量之和，并按開始一個(gè)負(fù)荷很大容量啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行校核。2.確認(rèn)應(yīng)急康明斯發(fā)電機(jī)組的數(shù)量：根據(jù)使
發(fā)布時(shí)間：2022-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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柴油發(fā)電機(jī)組有什么特點(diǎn)？1.單機(jī)容量等級(jí)很多，國際機(jī)組從幾千瓦到幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組幾千千瓦。2.配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，安裝位置靈活(水冷僅為34~83l/kWh汽輪機(jī)的1/10)3.該發(fā)電機(jī)熱效率高，燃料消耗低(熱效率30~46%)4.只需
發(fā)布時(shí)間：2022-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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柴油發(fā)電機(jī)組作為一種供電設(shè)備，既可以作為常用電源，也可以作為備用電源，應(yīng)用非常廣泛。但與此同時(shí)，國內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。柴油發(fā)電機(jī)組廠家想在同行業(yè)中占有一席之地。如何提高國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力？一，建立和完善企業(yè)制度在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
發(fā)布時(shí)間：2022-04-06 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)是發(fā)電機(jī)維護(hù)的主要內(nèi)容?？刂泼姘逯械碾姎庠O(shè)備。主要工作是清潔、防潮、防震、通風(fēng)，并經(jīng)常檢查電氣和機(jī)械連接的正確性和可靠性。因此，建立必要的管理、使用和維護(hù)制度是必不可少的，經(jīng)營者和單位經(jīng)營者得要遵守下列規(guī)定：1.嚴(yán)格
發(fā)布時(shí)間：2022-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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汽油機(jī)噪聲是由各種聲源組成的復(fù)雜聲源。根據(jù)噪聲輻射的方式，可分為氣動(dòng)噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。根據(jù)產(chǎn)生的原因，汽油發(fā)電機(jī)組表面輻射噪聲可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。氣動(dòng)噪聲是汽油機(jī)群體噪聲的主要噪聲源。1.氣動(dòng)噪聲是氣體的不穩(wěn)定過程，即汽油
發(fā)布時(shí)間：2022-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)的氣缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾的潔凈空氣與噴油器噴出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞向上的擠壓下，體積縮小，溫度迅速上升，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞向
發(fā)布時(shí)間：2022-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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一般在發(fā)電機(jī)運(yùn)行前，需要做一系列的準(zhǔn)備工作，如按要求加水、機(jī)油、燃油等。首先，將發(fā)電機(jī)油門置于怠速位置。注意：為了防止渦輪增壓器損壞，在油壓表讀數(shù)達(dá)到怠速正常油壓之前，不要將柴油機(jī)加速到1000轉(zhuǎn)/分以上。其次，打開發(fā)電機(jī)燃油泵上的手動(dòng)節(jié)流
發(fā)布時(shí)間：2022-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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選擇氣液增壓器的油管需要注意什么，一定要和油缸一起使用嗎，氣液增壓器一定要安裝的比油缸高嗎？選擇氣體增壓器的油管時(shí)要注意油管的長度以及接頭是彎頭還是直頭。不建議油管太長(油管太長過油速度比較慢)，看客戶要求。至于管材的尺寸，是根據(jù)圖紙配置的
發(fā)布時(shí)間：2022-02-16 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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發(fā)電機(jī)是一個(gè)重要的部件。通常，我們非常注意泵的使用和安裝，以確保汽油發(fā)電機(jī)的長期使用。1.泵安裝前，檢查型號(hào)和規(guī)格是否正確，并刪除防銹油。所用墊圈的厚度應(yīng)適當(dāng)，以防止活塞過薄或過厚，從而導(dǎo)致活塞死亡或靜止。用擰緊力矩均勻地?cái)Q緊螺栓，以防止損
發(fā)布時(shí)間：2022-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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柴油發(fā)電機(jī)組的用途可分為兩種：一種是柴油發(fā)電機(jī)組的主電源和備用電源設(shè)備；另一種是以柴油發(fā)電機(jī)組為主電源的供電設(shè)備。兩種情況下柴油發(fā)電機(jī)組的使用時(shí)間相差很大。柴油機(jī)的保養(yǎng)一般由累計(jì)啟動(dòng)小時(shí)數(shù)決定。上面提到的一種供電方式，每個(gè)月只測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2022-02-10 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行異常的原因有哪些？定子繞組過載或過流，定子繞組(水輪發(fā)電機(jī)、大型汽輪發(fā)電機(jī))過電壓或過勵(lì)磁，三相電流不對(duì)稱運(yùn)行引起的負(fù)序過載或外部故障或系統(tǒng)配電或勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)失調(diào)引起的不對(duì)稱短路引起的負(fù)序過流；(2)接在很高壓系統(tǒng)中汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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壓縮比是柴油發(fā)電機(jī)組的總氣缸容積與燃燒室容積之比，其變化不僅影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，還影響其起動(dòng)性能。在設(shè)計(jì)上，每臺(tái)柴油機(jī)都有一個(gè)很好壓縮比，但在使用中，由于各種相關(guān)因素的影響，其壓縮比往往會(huì)降低。壓縮結(jié)束時(shí)活塞的位置較低：1.相關(guān)零件
發(fā)布時(shí)間：2022-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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重慶汽油發(fā)電機(jī)為什么要用交流虛擬負(fù)載1測(cè)試維護(hù)。測(cè)試重慶汽油發(fā)電機(jī)組通過測(cè)試柴油-汽油發(fā)電機(jī)組檢修交流虛擬負(fù)載，可以測(cè)試柴油-汽油發(fā)電機(jī)組的不平衡負(fù)載能力，保證柴油-汽油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)態(tài)調(diào)壓率、穩(wěn)態(tài)調(diào)頻率、瞬態(tài)調(diào)壓頻率、電壓恢復(fù)時(shí)間、瞬態(tài)調(diào)頻
發(fā)布時(shí)間：2022-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：49
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需要固定時(shí)間長時(shí)間運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組稱為常用柴油發(fā)電機(jī)組。選擇這種設(shè)備有三個(gè)難點(diǎn)，即確定機(jī)組的容量、臺(tái)數(shù)和轉(zhuǎn)速。1.普通中泰電通發(fā)電機(jī)的容量是根據(jù)能長期滿足整個(gè)項(xiàng)目很大計(jì)算負(fù)荷的機(jī)組輸出功率來確定的，中泰電通發(fā)電機(jī)備用機(jī)組的容量應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的
發(fā)布時(shí)間：2022-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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汽油發(fā)電機(jī)加油的安全操作規(guī)范是什么？汽油發(fā)電機(jī)加油過程中應(yīng)遵守哪些安全規(guī)則？一、加油安全操作規(guī)范1。只有在燃油閥關(guān)閉，發(fā)電機(jī)冷卻后才能加油；2.加油時(shí)不要取出燃油濾清器，不要將灰塵、污垢、水等外界雜質(zhì)混入汽油中；3.切勿在有火焰的地方吸煙或
發(fā)布時(shí)間：2022-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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發(fā)電機(jī)硬接線的引出線是硬銅排與導(dǎo)體焊接后引出的。上下絕緣支撐板一般采用環(huán)氧玻璃布，在運(yùn)行中起到加強(qiáng)繞組對(duì)地絕緣的作用。隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，發(fā)電機(jī)租賃行業(yè)的作用將越來越重要。如何在商業(yè)運(yùn)作中省錢省心？首先，發(fā)電機(jī)租賃很容易扣稅。如果購買的工
發(fā)布時(shí)間：2022-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：109
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隨著天氣越來越冷，氣溫驟降，那么發(fā)電機(jī)在寒冷的氣候下如何才能正常運(yùn)行呢？一、對(duì)于在寒冷氣候下工作的發(fā)電機(jī)，建議使用添加防銹劑的長期性防凍液。二、對(duì)于所有發(fā)電機(jī)，打開排水開關(guān)并取下排水塞，排出氣缸體和氣缸蓋中的冷卻水。如果使用空氣壓縮機(jī)、熱交
發(fā)布時(shí)間：2022-01-05 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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低噪音汽油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)整體采用國際很先進(jìn)的ZZL、LKF模塊化設(shè)計(jì)，每個(gè)夾具都是按照ZZL、LKF嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求制造。每個(gè)工具件都是一次沖壓成型，這樣每個(gè)工具件都可以標(biāo)準(zhǔn)化，每個(gè)產(chǎn)品都是標(biāo)準(zhǔn)。(1)緊固優(yōu)勢(shì)：隔音盒外部連接螺栓采用國家標(biāo)準(zhǔn)不
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)不僅由自身的技術(shù)條件決定，還受外界氣溫的影響。冬天低溫啟動(dòng)比較困難。一是冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增加，運(yùn)動(dòng)部件摩擦阻力增加，啟動(dòng)速度降低，啟動(dòng)困難。二，電池的容量隨著溫度的降低而降低，進(jìn)一步降低了啟動(dòng)速度。3.隨著
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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如果柴油發(fā)電機(jī)組燃燒不充分，很容易造成空氣污染，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)＜安僮魅藛T的人身安全。然而，我們可以在某些方面改進(jìn)燃油，以減少污染。燃油與水混合的方法包括從進(jìn)氣管注水和乳化柴油。1.進(jìn)氣管噴水進(jìn)氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當(dāng)少量的
發(fā)布時(shí)間：2021-12-22 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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首先，安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)?？ㄌ亟ㄗh用戶使用減震器。根據(jù)機(jī)組底盤上的安裝孔。通過減震器將裝置放置在平坦牢固的基礎(chǔ)上。(減震器要用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上)；這樣可以有效降低機(jī)組對(duì)建筑物的振動(dòng)和沖擊。所以在沒有特殊要求的時(shí)候。不建議在此基礎(chǔ)上
發(fā)布時(shí)間：2021-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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柴油發(fā)電機(jī)組增壓器如何保養(yǎng)：目前很多柴油機(jī)都使用增壓器，可以增加同尺寸柴油機(jī)的功率，從而間接節(jié)省燃油。因此，增壓器在柴油機(jī)乃至柴油發(fā)電機(jī)組中的作用不容小覷。1.對(duì)于新柴油發(fā)電機(jī)組或新更換增壓器的柴油發(fā)電機(jī)組：在使用這類柴油發(fā)電機(jī)組前，卡特機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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新買的汽油發(fā)電機(jī)我們要反省好各個(gè)細(xì)節(jié)成績(jī)，防止前期不能用或設(shè)備常常出過失影響運(yùn)用。接上去我們就來理解一下新買的汽油發(fā)電機(jī)需求留意什麼：剛剛新購的發(fā)電機(jī)到貨時(shí)，用戶先依據(jù)發(fā)電機(jī)合同訂購的參數(shù)、數(shù)量、配置、型號(hào)、發(fā)電機(jī)消費(fèi)廠家、額定的商品要求逐
發(fā)布時(shí)間：2021-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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康明斯發(fā)電氣門腳響的景象是發(fā)起機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，上部發(fā)出有節(jié)拍的清楚平均的“嗒嗒”聲，且轉(zhuǎn)速下降，靜態(tài)也隨之增加。另外，該響聲并不隨溫度的改動(dòng)和單缸斷油而改動(dòng)。惹起康明斯發(fā)電氣門腳響緣由有哪些呢？1、氣門腳間隙調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整螺釘鎖緊螺帽松動(dòng)。2
發(fā)布時(shí)間：2021-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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發(fā)電機(jī)三相負(fù)載電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱；如果三相電流之差超過額定電流的10%，就是嚴(yán)重的相電流不平衡，會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，導(dǎo)致了極繞組、套圈等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)載，以盡可能保持相電流平衡。三相發(fā)電機(jī)三個(gè)繞組
發(fā)布時(shí)間：2021-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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發(fā)電機(jī)不按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增加；如果電流過大，定子繞組的銅損會(huì)增加；如果頻率過低，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；如果功率因數(shù)過低，轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電流會(huì)增加，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子發(fā)熱。檢查監(jiān)控儀表指示是否正常。如有異常，應(yīng)進(jìn)行必
發(fā)布時(shí)間：2021-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。關(guān)于齒輪泵而言，假設(shè)原規(guī)劃沒有進(jìn)行墊片的加設(shè)，而其泵體與泵蓋的結(jié)合面又缺乏較高的抵觸力度，那么很多在檢修中就存在自行加設(shè)墊片的現(xiàn)象，就會(huì)使得齒輪端面間隙有所增加，然后使得泵的出油
發(fā)布時(shí)間：2021-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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低噪音發(fā)電機(jī)組是為下降發(fā)電機(jī)組自身發(fā)生的噪音而規(guī)劃的，又稱為靜音型發(fā)電機(jī)組低噪聲規(guī)劃降噪效果，為了削減噪音不影響周圍人們的生活歇息的正常生活，也合適全天氣運(yùn)用,防雨、防雪、防塵、防凍，配備大容量的機(jī)組燃油箱，很好的減震
發(fā)布時(shí)間：2021-11-03 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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一級(jí)保養(yǎng)期限一般為：每200-250小時(shí)/12個(gè)月機(jī)組的外部清潔，包含冷卻水箱外部散熱片；發(fā)電機(jī)（電球）的接線箱除塵；各種濾清器的替換；潤滑油的查看和替換；冷卻水的查看和替換；各種傳動(dòng)皮帶的調(diào)整；電氣系統(tǒng)的查看如接插件的查看和功
發(fā)布時(shí)間：2021-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生小缺點(diǎn)不及時(shí)修補(bǔ)的危害： 1、如果柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)小缺點(diǎn)修補(bǔ)不及時(shí)的話,定子繞組匝間就會(huì)發(fā)生短路，在短路電壓的效果下會(huì)發(fā)生環(huán)電流，或許使匝間短路發(fā)展為單相接地短路和相間短路。當(dāng)定子繞組發(fā)生的多相相間短路，對(duì)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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影響一：溫度高時(shí)。在運(yùn)用租賃柴油發(fā)電機(jī)時(shí)保證其周圍環(huán)境保持在20~40°C。高溫環(huán)境不利于發(fā)電機(jī)內(nèi)部散熱，而且當(dāng)機(jī)器長時(shí)間工作自身的溫度升高時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降并使其相應(yīng)配件絕緣老化，會(huì)大大下降發(fā)動(dòng)機(jī)的技能性能指標(biāo)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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柴油發(fā)電機(jī)在我們?nèi)兆又杏兄浅Ｖ匾男Ч?，因而我們需求了解很多關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的相關(guān)常識(shí)，那么今天就讓小編為我們介紹一下柴油發(fā)電機(jī)的防火需求了解哪些吧! 1、確保安放發(fā)電機(jī)組的機(jī)房有足夠的通風(fēng)條件。 2、確保機(jī)房、地板及發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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當(dāng)時(shí)我國電力嚴(yán)重問題越來越突出，一起人們對(duì)環(huán)保的要求也越來越高。作為供電網(wǎng)的備用電源，帶靜音箱的柴油發(fā)電機(jī)組以其噪聲小得到了很多運(yùn)用，特別是醫(yī)院、賓館、高等日子區(qū)、大型商場(chǎng)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)厲的場(chǎng)所是不可短少的應(yīng)急設(shè)備。關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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柴油發(fā)電機(jī)組在咱們?nèi)兆又杏兄浅V泛的運(yùn)用，那么我們是否了解柴油發(fā)電機(jī)組的電容量應(yīng)該怎樣挑選呢?下面詳細(xì)為我們介紹： 柴油發(fā)電機(jī)的容量應(yīng)首要要滿足安穩(wěn)核算負(fù)荷需求，包括消防負(fù)荷和保證負(fù)荷兩部分。 作為消防負(fù)荷，一般是作為
發(fā)布時(shí)間：2021-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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沃爾沃發(fā)電機(jī)組在運(yùn)送時(shí)，為了確保安穩(wěn)，在運(yùn)送過程中需求留心的事項(xiàng)有許多，那么今日就讓沃爾沃發(fā)電機(jī)組廠家具體為我們介紹一下吧! 在移動(dòng)或許運(yùn)送沃爾沃發(fā)電機(jī)組時(shí)，必定要做好多面妥善的防護(hù)方法，而且遵循相關(guān)的履行要求，否則，一個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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柴油發(fā)電機(jī)組軸承質(zhì)量的好壞直接影響著后期的運(yùn)用，那么我們是否了解柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)軸承質(zhì)量的要求都有哪些嗎?下面具體為我們介紹： 柴油發(fā)電機(jī)組軸承的作業(yè)好壞，直接影響電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。一般來說，無缺的發(fā)電機(jī)組軸承各零件外觀突出，無破損、無
發(fā)布時(shí)間：2021-09-29 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中會(huì)遇到替換部件的狀況，那么咱們是否了解沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)在替換部件的時(shí)分需求留心哪些事項(xiàng)呢?下面詳細(xì)為咱們介紹： 在給沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)換件時(shí)，要留心許多作業(yè)，比方說部件的清潔、配件的配用、裝置技術(shù)要求等等一系
發(fā)布時(shí)間：2021-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組需要我們了解的常識(shí)有許多，那么今日就讓柴油發(fā)電機(jī)組廠家為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)排煙管的規(guī)劃和設(shè)備都有哪些要求吧! 一、柴油發(fā)電機(jī)排煙管的規(guī)劃要求 眾所周知，在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中會(huì)排出很多的煙氣，那么為了營建一個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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柴油發(fā)電機(jī)組安頓在民用建筑內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)房應(yīng)符合下列規(guī)矩： 1、宜安頓在首層或地下一、二層;(在編制，能夠安頓在屋頂) 2、不應(yīng)安頓在人員布滿場(chǎng)所的上一層、下一層或貼鄰; 3、應(yīng)選用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻和1.5
發(fā)布時(shí)間：2021-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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柴油發(fā)電機(jī)在宣告電源后，還有一些配套系統(tǒng)如：并機(jī)系統(tǒng)、電容補(bǔ)償系統(tǒng)、消音環(huán)保系統(tǒng)、熱水使用系統(tǒng)、電纜工程等。這樣整個(gè)軍用柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)才完善，才符合各種擬定規(guī)范?！ ?、并機(jī)前的預(yù)備作業(yè)： 銜接發(fā)電機(jī)到并機(jī)柜輸出大線，檢查相序有必
發(fā)布時(shí)間：2021-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中會(huì)呈現(xiàn)各種缺點(diǎn)，其間柴油發(fā)電機(jī)組工作中遽然熄火是什么原因?qū)е碌哪?下面詳細(xì)為咱們介紹： 柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中，加快踏板在供油方位，但轉(zhuǎn)速逐漸下降或遽然下降，直到自行熄火，對(duì)這一缺點(diǎn)，根
發(fā)布時(shí)間：2021-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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盡管說現(xiàn)在各大設(shè)備的尾氣都現(xiàn)已到達(dá)了我國規(guī)范，可是這里就得說下柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的尾氣仍是對(duì)環(huán)境影響很大，那么柴油發(fā)電機(jī)組的尾氣應(yīng)該如何處理呢?下面詳細(xì)為我們介紹：1.濕式的水處理，是一種比較簡(jiǎn)單的方式，直接用水把尾氣過濾一下，底子沒啥效果;
發(fā)布時(shí)間：2021-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：70
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柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生拉缸后的外部特征是聲響產(chǎn)生變化，排氣冒黑煙。 活塞、活塞環(huán)及氣缸套作業(yè)表面被損壞，氣體密封失效，機(jī)油的消耗量及竄氣量敏捷添加，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常作業(yè)，甚至在很短的時(shí)間內(nèi)，由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而泊車。柴油發(fā)電機(jī)組拉缸缺點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2021-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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康明斯柴油機(jī)主要操作流程設(shè)備開箱檢查→基礎(chǔ)放線及處理→基礎(chǔ)板預(yù)裝→減震裝置試裝及調(diào)整→設(shè)備初步就位→基礎(chǔ)板及地腳螺栓安裝→減震器安裝→柴油機(jī)就位調(diào)整→地腳螺栓灌漿→設(shè)備二次灌漿→聯(lián)軸器及設(shè)備附屬部件安裝→設(shè)備保護(hù)。
發(fā)布時(shí)間：2020-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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玉柴柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組空載調(diào)試新采購柴油機(jī)組在機(jī)組定位、排煙管安裝、加注好冷卻液與潤滑油、電力線接牢后首先進(jìn)行機(jī)組空載調(diào)試，先啟動(dòng)機(jī)組成功、怠速1-2分鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)油壓正常，機(jī)組無異常響動(dòng)，機(jī)組頻率有波
發(fā)布時(shí)間：2020-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)需要注意的要點(diǎn)：一、在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝
發(fā)布時(shí)間：2020-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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引起合成磁場(chǎng)變化的主要原因，是電樞磁場(chǎng)由于負(fù)荷的性質(zhì)不同而變化造成的。這稱為電樞反應(yīng):當(dāng)發(fā)電機(jī)的電樞繞組——原理上就是一個(gè)鐵心電感線圈，只接有純電阻性負(fù)荷時(shí)，繞組的電勢(shì)與電流同相，電樞磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)疊加，合成磁場(chǎng)沒有什么變化。只是發(fā)電機(jī)帶負(fù)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-23 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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若柴油發(fā)電機(jī)的定子電流表指示超出正常值，且往復(fù)劇烈運(yùn)動(dòng)。這是因?yàn)楦鞑⒘须妱?shì)間夾角發(fā)生了變化，出現(xiàn)了電動(dòng)勢(shì)差，使柴油發(fā)電機(jī)之間流過環(huán)流。由于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的擺動(dòng)，使電動(dòng)勢(shì)間的夾角時(shí)大時(shí)小，力矩和功率也時(shí)大時(shí)小，因而造成環(huán)流也時(shí)大時(shí)小，故定子電流的指
發(fā)布時(shí)間：2020-04-12 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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柴油發(fā)電機(jī)為了獲得良好的燃燒，使其運(yùn)行正常，并得到較經(jīng)濟(jì)的燃油耗量，噴油泵校檢后在安裝時(shí)都必須進(jìn)行噴油提前角的調(diào)整(供油提前角28—31度、噴油提前角20--23度)。調(diào)整時(shí)，盤動(dòng)飛輪的齒圈，使飛輪上的定時(shí)零度線對(duì)準(zhǔn)飛輪殼上檢視窗的指針，
發(fā)布時(shí)間：2020-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：437
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你知道為什么發(fā)電機(jī)起勵(lì)要用起勵(lì)電源嗎，現(xiàn)在一起來看看為什么吧，為了建立發(fā)電機(jī)的初始電壓，先通過啟勵(lì)電源給轉(zhuǎn)子加入勵(lì)磁，形成一個(gè)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)。發(fā)電機(jī)出租告訴大家根據(jù)電磁感應(yīng)原理：導(dǎo)體在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)就會(huì)感應(yīng)出電流。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)定子中就會(huì)有電流產(chǎn)生，運(yùn)動(dòng)是
發(fā)布時(shí)間：2020-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：365
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柴油發(fā)電機(jī)的工作原理是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。是不是很神奇，這種轉(zhuǎn)換過程就能把動(dòng)能轉(zhuǎn)變成電能。在柴油發(fā)電機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度
發(fā)布時(shí)間：2020-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：332
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發(fā)電機(jī)租賃指出柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中活塞燒損是常見故障之一，而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)活塞燒損的主要原因有：噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)燃油長時(shí)間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。柴油發(fā)電機(jī)活塞嚴(yán)重磨
發(fā)布時(shí)間：2020-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流項(xiàng)目中的供電系統(tǒng)及用電負(fù)荷的特點(diǎn)十分明顯，具有一定的普遍性。在保證項(xiàng)目?jī)?nèi)各類負(fù)荷的用電可靠性的同時(shí)，如何經(jīng)濟(jì)的設(shè)置供配電設(shè)施是一個(gè)非常值得關(guān)注的研究課題。從負(fù)荷等級(jí)來說，中大型物流園區(qū)的用電負(fù)荷通常都包含一級(jí)或二級(jí)負(fù)
發(fā)布時(shí)間：2020-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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檢查柴油發(fā)電機(jī)組水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下：??（1）檢查柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。??（2）檢查柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，
發(fā)布時(shí)間：2020-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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1.檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)緊固。??2.將柴油發(fā)電機(jī)組各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異響，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，
發(fā)布時(shí)間：2020-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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如何確保柴油發(fā)電機(jī)組汽缸的密封性能？=“Verdana”你知道，密封缸柴油發(fā)電機(jī)燃燒如果有問題，它可能會(huì)導(dǎo)致石油泄漏，燃燒不完全，煙霧和其他問題，所以密封是什么原因造成的，但也要注意什么？下面，星光會(huì)給你星光的效果。柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別在于
發(fā)布時(shí)間：2020-01-08 點(diǎn)擊次數(shù)：274
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不同地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組的差異1）由于壓力高原低，揚(yáng)州汽輪發(fā)電機(jī)興化空氣稀薄，含氧成分，泰州汽輪環(huán)境溫度低，淮安發(fā)電機(jī)尤其是自然吸氣柴油機(jī)、鹽城機(jī)因?yàn)闆]有足夠的氣體進(jìn)入燃燒狀況和變化，啟東柴油發(fā)電機(jī)不能校正原有的規(guī)定。南通發(fā)電機(jī)組即使在連云港設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2019-12-25 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化抽濕機(jī)，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)石籠網(wǎng)以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，抽濕機(jī)對(duì)于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng)，因?yàn)閡ps電源存在供電時(shí)間短的問題。這樣就使得柴油發(fā)電機(jī)組有了
發(fā)布時(shí)間：2019-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與停機(jī)分別分為兩種形式，一是手動(dòng)試機(jī)，二是自動(dòng)切換控制。一、手動(dòng)試機(jī) 1、柴油發(fā)電機(jī)組手動(dòng)啟動(dòng)：先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后，柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2019-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命如何延長這個(gè)話題很多人都比較好奇，那么接下來就讓小編來詳細(xì)為大家介紹一下吧： 首先的弄清楚的是，柴油發(fā)電機(jī)組的易損件中包含空氣濾清器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器，要延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，在使用過程中，
發(fā)布時(shí)間：2019-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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【摘要】如今科技不斷進(jìn)步，各種設(shè)備不足之處都得到解決。比如說，傳統(tǒng)的康明斯發(fā)電機(jī)組只能在大、中型載重貨車等范圍內(nèi)使用。這主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的發(fā)電機(jī)組體積大、笨重，噪聲、振動(dòng)較高等原因，使其升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)，從而使康明斯發(fā)電機(jī)組的使用局限在很
發(fā)布時(shí)間：2019-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：234
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靜音柴油發(fā)電機(jī)組相對(duì)于之前的傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組從產(chǎn)品特點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)有這幾點(diǎn)：1、顯著的低降噪性能，機(jī)組噪聲限值75db2、低噪音柴油發(fā)電機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔音罩4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保
發(fā)布時(shí)間：2019-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組噪聲降噪的解決方案柴油發(fā)電機(jī)組是一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電一體化抽濕機(jī)，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計(jì)算機(jī)石籠網(wǎng)以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，抽濕機(jī)對(duì)于電力供應(yīng)可靠性的要求也日益增強(qiáng)，因?yàn)閡ps電源存
發(fā)布時(shí)間：2019-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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汽缸蓋易產(chǎn)生的故障及位五：柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋在使用過程中易發(fā)生的故障是出現(xiàn)裂紋、汽缸蓋積碳增多和發(fā)生變形。若柴油發(fā)電機(jī)汽缸蓋出現(xiàn)裂紋，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)漏氣、油底殼內(nèi)部機(jī)油進(jìn)水或漏油；如果汽缸
發(fā)布時(shí)間：2019-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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活塞連桿組件是構(gòu)成柴油機(jī)燃燒室的重要組成部件，它主要由活塞環(huán)、活塞銷、活塞本位、連桿軸襯、連桿瓦和連桿螺釘?shù)冉M成。1.活塞易產(chǎn)生的故障及檢修方法:活塞一般采
發(fā)布時(shí)間：2019-10-19 點(diǎn)擊次數(shù)：386
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一、直流測(cè)速發(fā)電機(jī)出租的工作原理：在空載時(shí)，直流測(cè)速發(fā)電機(jī)的輸出電壓就是電樞感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。顯然輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。另外，直流測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出的是一個(gè)脈動(dòng)電壓，其交變分量對(duì)速度反饋控制系統(tǒng)、高精度的解算裝置有較明顯的
發(fā)布時(shí)間：2019-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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雖然汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有多受歡迎的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和燃料系統(tǒng)的新進(jìn)展，將使柴油機(jī)，重型運(yùn)輸，農(nóng)業(yè)，備用電源，在近幾年可取的其他系統(tǒng)?？得魉梗ㄌ乇死?，和其他領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)模擬
發(fā)布時(shí)間：2019-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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發(fā)電機(jī)是各類設(shè)備的動(dòng)力來源，工業(yè)上的大型設(shè)備都離不開發(fā)電機(jī)，另外，生活也會(huì)用到小型的發(fā)電機(jī)馬達(dá)，比方冰箱，電風(fēng)扇都會(huì)采用一些小發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力。柴油發(fā)電機(jī)是常見運(yùn)用多的發(fā)電機(jī)之一了，發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2019-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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測(cè)驗(yàn)的時(shí)分發(fā)電機(jī)機(jī)組的狀況：發(fā)電機(jī)繞組的絕緣測(cè)驗(yàn)，進(jìn)行可以再冷、熱狀況都可以，查看只能在冷狀況。發(fā)電機(jī)出租丈量方法：電機(jī)繞組，定子繞組的同步電機(jī)勵(lì)磁繞組，以及一些自我鼓勵(lì)的電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：177
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柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)器設(shè)備步驟，不論是柴油發(fā)電機(jī)組仍是柴油發(fā)電機(jī)，全是各氣缸按必須次序先后作功，功效在活塞桿上的推力歷經(jīng)曲軸變?yōu)榱舜龠M(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)的氣力，進(jìn)而推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：256
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重慶柴油發(fā)電組的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-20 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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發(fā)動(dòng)機(jī)空載時(shí)冒黑煙故障原因：空氣濾清器發(fā)生堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣管道不暢通或進(jìn)、排氣背壓過高；燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞；油品質(zhì)量達(dá)不到要求；渦輪增壓器出故障；其他故障。處理方法：拆出空氣濾清器進(jìn)行檢查，清理
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：217
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柴油發(fā)電機(jī)組受潮后的處理方法柴油發(fā)電機(jī)在戶外使用的時(shí)候難免會(huì)遇到糟糕的天氣，處理不當(dāng)很容易出現(xiàn)受潮的問題，特別是柴油發(fā)電機(jī)組的電機(jī)受潮，對(duì)發(fā)電機(jī)組壽命和工作都有很大的影響。柴油發(fā)電機(jī)受潮以后，必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理。處
發(fā)布時(shí)間：2019-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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進(jìn)程1：現(xiàn)場(chǎng)勘查：(1)承受任務(wù)指令，并由工區(qū)主任指定本次任務(wù)的作業(yè)擔(dān)任人，詳細(xì)擔(dān)任本項(xiàng)作業(yè)。(2)按照城市應(yīng)急發(fā)電車政治保電預(yù)案核對(duì)用戶個(gè)人信息。針對(duì)新增用戶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查活，掌握用戶從專門聯(lián)系人、匹配車型、行進(jìn)路途、泊車方位、周邊環(huán)境到作業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：220
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重慶發(fā)電機(jī)租賃的發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。1、備用電源：某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源
發(fā)布時(shí)間：2019-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：232
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發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，出口電壓較低，廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機(jī)都可以做到的，需要在訂貨時(shí)特殊要求。二、重慶發(fā)電機(jī)出租談發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的危害如果進(jìn)相運(yùn)行，而勵(lì)磁系統(tǒng)反映不夠迅速的話，當(dāng)遇到
發(fā)布時(shí)間：2019-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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康明斯出租柴油發(fā)電機(jī)的電氣設(shè)備是其重要的組成部分。在傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)上，電氣設(shè)備所占比例較小，隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和環(huán)保提出了更高要求，傳統(tǒng)的機(jī)械控制方式已不能完全滿足。電子技術(shù)和電控系統(tǒng)在康明
發(fā)布時(shí)間：2019-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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要注意柴油發(fā)電機(jī)組的選擇：1、機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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發(fā)電機(jī)組的噪音來源1、發(fā)電機(jī)組排氣噪聲發(fā)電機(jī)組排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量大，成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有
發(fā)布時(shí)間：2019-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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主軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件之一，柴油機(jī)的動(dòng)力都是通過它輸出。在使用中，主軸承受著強(qiáng)大的氣體壓力、慣性力和離心力的作用，除了有磨損特點(diǎn)之外，還會(huì)出現(xiàn)不正常損傷、軸頸表面產(chǎn)生劃痕拉傷、燒傷、裂紋以及主軸發(fā)生變形、斷裂等故障或事故。主軸飛輪組主要由主
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：153
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柴油發(fā)電機(jī)上的油污不僅不好看，而且存在安全隱患，萬一著火了，更麻煩，所以要及時(shí)清潔處理柴油發(fā)電機(jī)上的油污是非常重要的！首先，讓柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)行一段時(shí)間，將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來，建議溫度到50度以下；第二步，將電氣部件包好，做好防護(hù)處理，防止
發(fā)布時(shí)間：2019-05-24 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動(dòng)的問題，主要原因，有以下三點(diǎn)：電瓶容量變下，則導(dǎo)致無法帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)，則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難。針對(duì)此問題，可以在選擇電瓶時(shí)，適當(dāng)增加電瓶容
發(fā)布時(shí)間：2019-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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柴油機(jī)組中的節(jié)油小秘訣有哪些？重慶仁恒機(jī)電發(fā)電機(jī)出租為你解答。一、定期檢查，及時(shí)修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹立“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。保證機(jī)器不漏
發(fā)布時(shí)間：2019-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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其實(shí)主要是考慮你要使用的時(shí)間及頻率，站在需求方面來講當(dāng)然是租比較劃算了！電機(jī)出租前，應(yīng)先了解。用電器所需功率。在選擇發(fā)電機(jī)的功率。臺(tái)大廢油，太小帶不動(dòng)。發(fā)電機(jī)的輸出功率一般為65%——70%左右。一、首先要注意柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家的選擇：1、
發(fā)布時(shí)間：2019-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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重慶柴油發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)的安全操作規(guī)程：（一）自動(dòng)狀態(tài) 1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓?！ ?、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開。 3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。
發(fā)布時(shí)間：2019-04-30 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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發(fā)電機(jī)租賃公司為你講解發(fā)電機(jī)震動(dòng)和失步的原因?如何從表計(jì)的指示狀況來判別哪臺(tái)發(fā)電機(jī)失步?振動(dòng)和失步時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)人員怎么辦?同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和定子磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速處于同步狀況．當(dāng)負(fù)荷突然變化時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)子慣性作用，轉(zhuǎn)子位移不能馬上安穩(wěn)在
發(fā)布時(shí)間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：213
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柴油發(fā)電機(jī)是一種自力的發(fā)電設(shè)備，首要是在停電時(shí)供應(yīng)應(yīng)急電源?，F(xiàn)實(shí)上，機(jī)組絕大局部工夫處于待機(jī)備用形態(tài)，實(shí)踐投入運(yùn)用的時(shí)機(jī)比擬少，平常多以試機(jī)為主，缺乏較完美的檢測(cè)、維修伎倆。但這種應(yīng)急備用電源是不成短少的。若何做到發(fā)電機(jī)在平常運(yùn)用較少的狀況
發(fā)布時(shí)間：2019-04-19 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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1.所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求重慶發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財(cái)政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與
發(fā)布時(shí)間：2019-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：203
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柴油發(fā)電機(jī)組如果散熱欠好會(huì)引起許多其他毛病，如機(jī)組功率下降、發(fā)電機(jī)組忽然停機(jī)、機(jī)組發(fā)出異味、排煙不暢、黑煙等。而形成散熱欠好詳細(xì)是因?yàn)槭裁茨? 1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。 散熱風(fēng)扇不起效果或散熱片阻塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片
發(fā)布時(shí)間：2019-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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一、設(shè)備地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?！ 《⒃O(shè)備地的周圍應(yīng)保持清潔，防止在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)裝備救活設(shè)備?！ ∪?、在室內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2019-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：193
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柴油機(jī)保養(yǎng)程序：A級(jí)保養(yǎng)一、每日：(1)檢查發(fā)電機(jī)工作日?qǐng)?bào)。(2)檢查發(fā)電機(jī)：機(jī)油平面，冷卻液平面。(3)日檢發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。二、每周：
發(fā)布時(shí)間：2019-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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柴油發(fā)電機(jī)組的溫升要求及冷卻方式在使用時(shí)需要長時(shí)間不間斷工作，如此大的負(fù)荷，發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個(gè)難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持發(fā)電機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi)，這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。一、溫升要求根據(jù)柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2019-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害：柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中是需要柴油來燃燒驅(qū)動(dòng)，這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會(huì)加到一些劣質(zhì)的柴油，劣質(zhì)的柴油會(huì)影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電，還會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與柴油機(jī)故障的發(fā)生率。柴油
發(fā)布時(shí)間：2019-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：232
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（1）無水啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)后，再加冷卻水，容易使身體部件升溫過快，加速磨損；熱和冷很容易使身體爆裂。（2）馬大昌啟動(dòng)時(shí)間：電機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過長，電池長時(shí)間放電，電流大，容易產(chǎn)生極板彎曲；過放電容易導(dǎo)致極板硫化，使電池報(bào)廢。（3）增加電壓?jiǎn)?dòng)：為了
發(fā)布時(shí)間：2019-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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限速器（限速器）只有限制柴油發(fā)電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速不超過規(guī)定值，當(dāng)轉(zhuǎn)速小于規(guī)定值時(shí)不起調(diào)節(jié)作用。調(diào)速器（單系統(tǒng)）當(dāng)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速可以保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。調(diào)速器適用于柴油發(fā)電機(jī)。一般來說，調(diào)速器具有10%以上的標(biāo)定速度可調(diào)范圍，以滿足
發(fā)布時(shí)間：2019-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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在日常生活中應(yīng)該比較了解柴油發(fā)電機(jī)組吧!畢竟也是多見的一種產(chǎn)品，那么今天不妨來好好縷縷它的基礎(chǔ)知識(shí)，希望各位認(rèn)真看哦!對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)認(rèn)知柴油發(fā)電機(jī)組就是一種比較小型的發(fā)電設(shè)備，主要是一種以柴油為燃料，以柴油機(jī)來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械
發(fā)布時(shí)間：2019-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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冬天即將來臨，冬季溫度比較低，柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)常常會(huì)出現(xiàn)一些小問題，有人往往采用一些不正確的方法，使柴油機(jī)受到損害，下面有六種在冬季低溫時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī)不可取的方法：&nb
發(fā)布時(shí)間：2019-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲
發(fā)布時(shí)間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞，這些孔洞逐漸擴(kuò)大、加深，最后形成深孔或裂紋；孔洞一般很清潔，沒有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸，不可避免地逐漸被穴蝕；而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸，但缸套座同樣受
發(fā)布時(shí)間：2018-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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很多人都認(rèn)為，柴油發(fā)電機(jī)挺貴的，沒必要自己買一個(gè)。要用的時(shí)候完全可以去租一個(gè)，用完了再還回去，這樣也不用考慮他的保養(yǎng)和維護(hù)等問題。其實(shí)小編認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)還是最好自己擁有一個(gè)，下面小編就給你講講其中的道理。首先，毋庸置疑租來的柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)
發(fā)布時(shí)間：2018-12-02 點(diǎn)擊次數(shù)：309
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出租柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油泵安裝不當(dāng)導(dǎo)致潤滑油壓力過低(1)故障現(xiàn)象一臺(tái)康明斯6CTA型柴油發(fā)電機(jī)，維修后發(fā)現(xiàn)潤滑油壓力過低，調(diào)整機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥時(shí)，壓力有所上升，但無法恢復(fù)正常狀況。測(cè)量發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力表和傳感器無故障，潤滑油的質(zhì)量和數(shù)量
發(fā)布時(shí)間：2018-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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康明斯發(fā)電機(jī)組具體功能特點(diǎn)如下：（1）康明斯發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音??；直列六缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門，進(jìn)氣充分，強(qiáng)制水冷，熱
發(fā)布時(shí)間：2018-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：228
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重慶康明斯發(fā)電機(jī)租賃各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效?！ ?.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均
發(fā)布時(shí)間：2018-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：264
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據(jù)了解，在對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)行清潔與維護(hù)時(shí)，首先應(yīng)注意保持停機(jī)狀態(tài)然后再進(jìn)行清潔與維護(hù)以保證安全，以下是具體操作注意事項(xiàng)：1、康明斯發(fā)電機(jī)組的維護(hù)首先必須保持發(fā)電機(jī)組是停機(jī)的狀態(tài)，這樣才能保證安全，在清潔之前必須必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極
發(fā)布時(shí)間：2018-10-28 點(diǎn)擊次數(shù)：246
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柴油發(fā)電機(jī)在正常工作時(shí)，所使用的柴油必須經(jīng)過一定時(shí)間的沉淀，另外還要進(jìn)行嚴(yán)格的過濾。這主要是因?yàn)椴裼椭卸加幸欢ǖ碾s質(zhì)，如塵土、殘?jiān)湍z質(zhì)等。燃料供給系統(tǒng)中有許多精密部件，如噴油泵中的柱塞與柱塞套、噴油器中的針閥與針閥座、出油閥偶件等。這些部
發(fā)布時(shí)間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：233
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1.維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)將機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)部水腔、氣缸蓋出水管以及水散熱器內(nèi)部的水垢清除干凈。2.維護(hù)方法用清洗液進(jìn)行清洗。清洗液的配制方法是在每升水中加入40g蘇打（Na2C03）和10g水玻璃（Na2Si03）。清洗時(shí)，把清洗液灌入柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水
發(fā)布時(shí)間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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一、排氣冒煙不正常當(dāng)一臺(tái)技術(shù)狀態(tài)完好、維修和運(yùn)用得當(dāng)?shù)牟裼桶l(fā)電機(jī)在工作時(shí)，排氣管排出的廢氣應(yīng)為無色透明或接近無色透明的氣體。廢氣顏色和濃淡不均是機(jī)器有故障的反映，造成柴油發(fā)電機(jī)排氣冒煙不正常的原因是多方面的，不正常的冒煙主要有排氣冒黑煙、白
發(fā)布時(shí)間：2018-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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發(fā)電機(jī)出租導(dǎo)致柴油組燒機(jī)油的具體原因？1、柴油發(fā)電機(jī)在最初使用時(shí)首次保養(yǎng)不得當(dāng)，在上柴發(fā)電機(jī)使用最初60小時(shí)沒有及時(shí)做一次全面保養(yǎng)，包含潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)；2、發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2018-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：303
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（1）不發(fā)電或充電電流過小柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障一般是由于勵(lì)磁線圈開路或短路、二極管擊穿短路、發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)接線柱與調(diào)節(jié)器之間的連接線出現(xiàn)接線錯(cuò)誤或線路接觸不良所致。充電電流太小，一般是由于調(diào)節(jié)器彈簧調(diào)整不當(dāng)、個(gè)別二極
發(fā)布時(shí)間：2018-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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分析如何延長柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在我們的生活中已經(jīng)離不開電的作用。像一些廠家為了避免在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)斷電的情況，都會(huì)購買柴油發(fā)電機(jī)來作為備用或應(yīng)急電源。那么我們?cè)诓裼桶l(fā)電機(jī)的使
發(fā)布時(shí)間：2018-09-08 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面只說說單
發(fā)布時(shí)間：2018-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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工藝技術(shù)要求柴油發(fā)電機(jī)噪聲主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、連桿及活塞、齒輪等運(yùn)動(dòng)件在工作時(shí)的往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)和撞擊而產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、冷卻水排風(fēng)扇氣流噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組的綜合噪聲很高，根據(jù)功率大小，一般高達(dá)100-125dB(A)柴
發(fā)布時(shí)間：2018-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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如何才能達(dá)到此目的?重慶出租發(fā)電機(jī)實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長時(shí)間無人維護(hù)，電解液
發(fā)布時(shí)間：2018-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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通過發(fā)電機(jī)的變流器控制柜上的控制面板可以進(jìn)行以下控制操作：①預(yù)充電測(cè)試;②網(wǎng)側(cè)斷路器測(cè)試;③風(fēng)扇強(qiáng)制動(dòng)作;④發(fā)電機(jī)側(cè)斷路器吸合測(cè)試?！ ∽兞飨到y(tǒng)接線及接地檢查 檢查時(shí)要確保電源已經(jīng)斷開，檢查項(xiàng)目有：①接線是否牢固可靠;②連接電纜是否有磨損
發(fā)布時(shí)間：2018-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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重慶發(fā)電機(jī)廠家講述怠速時(shí)，飛球的張開度最小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時(shí)，用手輕觸加油操縱桿，會(huì)有輕微的被撞擊感。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)荷增加會(huì)使轉(zhuǎn)速降低。若怠速彈簧或啟動(dòng)彈
發(fā)布時(shí)間：2018-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置，柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(即電球)發(fā)電，
發(fā)布時(shí)間：2018-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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柴油發(fā)電機(jī)在日常生活中的受用程度還是比較高的，但是在使用過程中難免會(huì)受到一些小問題，因此對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)問題也就比較重要了，并且做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)問題，才會(huì)讓柴油發(fā)電機(jī)使用壽命更長，故障更少，今天，小編就帶大家了解了解關(guān)于靜音柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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康明斯發(fā)電機(jī)組選用東風(fēng)/重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性較高，易于維修保養(yǎng)，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長，具有超長的工作等優(yōu)點(diǎn)，贏得了港口、鐵路、工礦企業(yè)等行業(yè)用戶的鐘愛?？得魉构救蚍?wù)網(wǎng)，為客戶提供可以信賴的服務(wù)保障。&
發(fā)布時(shí)間：2018-07-07 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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靜音柴油發(fā)電機(jī)該正確的維護(hù)方式柴油發(fā)電機(jī)在日常生活中的受用程度還是比較高的，但是在使用過程中難免會(huì)受到一些小問題，因此對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)問題也就比較重要了，并且做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)問題，才會(huì)讓柴油發(fā)電機(jī)使用壽命更長，故障更少，今天，小編就帶
發(fā)布時(shí)間：2018-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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柴油發(fā)電機(jī)的用途有哪些呢？柴油發(fā)電機(jī)主要依靠柴油維持運(yùn)作，而柴油屬于一種環(huán)保油體，近幾年國家也大力推行環(huán)保意識(shí)，因此致使了柴油發(fā)電機(jī)越來越受歡迎，也是得到了廣發(fā)應(yīng)用，那么，柴油發(fā)電機(jī)的用處有哪些呢？小編概括了它的用途主要有以下五個(gè)方面：柴油
發(fā)布時(shí)間：2018-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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柴油發(fā)電機(jī)租賃已成為工業(yè)中不可缺少的物品，特別是在一些電力得不到保障的地區(qū)，而隨著柴油發(fā)電機(jī)的需求，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了各種各樣的發(fā)電機(jī)，其中不乏偽劣產(chǎn)品，以下介紹一下辨認(rèn)發(fā)電機(jī)的技巧?！ ∫弧l(fā)電機(jī)翻新機(jī)的辨別 什么是
發(fā)布時(shí)間：2018-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：252
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新的柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)方法有哪些，重慶柴油發(fā)電機(jī)租賃對(duì)機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；每月進(jìn)行空載，空載時(shí)間不超過5分鐘；每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變測(cè)試；
發(fā)布時(shí)間：2018-06-09 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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發(fā)電機(jī)租賃講解發(fā)電機(jī)的機(jī)組并聯(lián)有哪些優(yōu)勢(shì)在日常使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，使用功率的情況下，可以采用兩個(gè)或兩個(gè)以上并聯(lián)的方式，可以實(shí)現(xiàn)供電的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。單機(jī)電源的缺點(diǎn)是：既不能保證供電的質(zhì)量和可靠性，也不能保證供電的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。這
發(fā)布時(shí)間：2018-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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消防備用柴油發(fā)電機(jī)組的要求有哪些，重慶柴油發(fā)電機(jī)租賃(1)一類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)有自動(dòng)起動(dòng)裝置,并能在30秒內(nèi)供電;(2)二類消防備用柴油發(fā)電機(jī)組的要求(1)一類高層建筑自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)有自動(dòng)起動(dòng)裝置,并能在30秒內(nèi)供
發(fā)布時(shí)間：2018-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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為了保證柴油發(fā)電機(jī)組正常的使用，我柴油發(fā)電機(jī)組廠家給大家講解柴油發(fā)電機(jī)組是需要添加冷卻水和防凍液的，柴油發(fā)電機(jī)組是需要添加冷卻水和防凍液的，當(dāng)其工作的時(shí)候，散熱器里面的水面高度會(huì)因其中的水分不斷蒸發(fā)而逐漸降低，因此在開機(jī)前和開
發(fā)布時(shí)間：2018-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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一、發(fā)電機(jī)組為什么需要自動(dòng)消防系統(tǒng)1.機(jī)組價(jià)值高發(fā)電機(jī)組是高價(jià)值的設(shè)備，以2MW風(fēng)機(jī)為例，每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組(含塔筒)價(jià)值1000萬元。風(fēng)機(jī)的葉片為復(fù)合材料制成，機(jī)艙外殼材料為玻璃鋼，里面容納有各類電氣設(shè)備、液壓站、齒輪箱、發(fā)電機(jī)等，一旦發(fā)生火
發(fā)布時(shí)間：2018-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因①柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防
發(fā)布時(shí)間：2018-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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柴油機(jī)機(jī)體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內(nèi)外載荷，一般情況下機(jī)體損壞有以下幾種形式：1、凍裂。這是冬季柴油機(jī)最容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩
發(fā)布時(shí)間：2018-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為人們生活，必不可少的一部分物品，發(fā)電機(jī)關(guān)系著人們的生活質(zhì)量，促進(jìn)國家金融。那么發(fā)電機(jī)到底是什么？發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、
發(fā)布時(shí)間：2018-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：157
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為了確保萬達(dá)華府園區(qū)用電安全，遵循“預(yù)防為主，綜合治理”的原則，結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)使用制定本管理辦法；一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。嚴(yán)禁違規(guī)操作柴油發(fā)電機(jī)。二、工程部主要負(fù)責(zé)人為本園區(qū)柴油發(fā)電機(jī)管理、使用、維護(hù)工作第一
發(fā)布時(shí)間：2018-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：240
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很多人都認(rèn)為，柴油發(fā)電機(jī)挺貴的，沒必要自己買一個(gè)。要用的時(shí)候完全可以去租一個(gè)，用完了再還回去，這樣也不用考慮他的保養(yǎng)和維護(hù)等問題。其實(shí)小編認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)還是最好自己擁有一個(gè)，下面小編就給你講講其中的道理。首先，毋庸置疑租來的柴
發(fā)布時(shí)間：2018-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。1、柴油機(jī) 柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家最喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1.1套牌假機(jī) 目前市場(chǎng)上知名的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，
發(fā)布時(shí)間：2018-03-13 點(diǎn)擊次數(shù)：145
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使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是發(fā)電機(jī)組的冷卻液不循環(huán)，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法正常的運(yùn)行，使得工作效率明顯的降低，本文主要利用康明斯發(fā)電機(jī)組來具體為大家詳解一下如何解決冷卻液不循環(huán)的問題，讓更多的使用者在運(yùn)行過程中及時(shí)解決問題
發(fā)布時(shí)間：2018-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：242
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柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況
發(fā)布時(shí)間：2018-01-26 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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柴油發(fā)電機(jī)租穴蝕的產(chǎn)生和壓力過低的原因 隨著現(xiàn)代柴油機(jī)的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高，比質(zhì)量越來越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄的趨勢(shì)，這使其抗穴蝕的能力有所下降。我們?cè)诰S修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞
發(fā)布時(shí)間：2018-01-29 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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故障案例：一臺(tái)康明斯6BT柴油發(fā)電機(jī)組，起動(dòng)困難,偶然起動(dòng)成功，冒黑煙且動(dòng)力不足。故障解決：故障診斷：根據(jù)上述現(xiàn)象懷疑是VE分配泵故障，在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)上檢查時(shí)，并未發(fā)現(xiàn)異常，裝機(jī)試驗(yàn)故障依舊。檢查柴油機(jī)的其他部位，全部正常。故障并未排除。再
發(fā)布時(shí)間：2018-01-22 點(diǎn)擊次數(shù)：184
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處理康明斯發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單故障及漏水現(xiàn)象a柴油機(jī)冒黑煙b柴油機(jī)冒白煙c柴油機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象d機(jī)油壓力低的原因e柴油機(jī)水溫過高f在高負(fù)載時(shí)，排煙管及增壓器發(fā)紅g柴油機(jī)工作時(shí)功率虧損較大h柴油機(jī)下排廢氣大現(xiàn)象或有白煙從下排廢氣管排出i柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
發(fā)布時(shí)間：2018-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：231
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使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是發(fā)電機(jī)組的冷卻液不循環(huán)，從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組無法正常的運(yùn)行，使得工作效率明顯的降低，本文主要利用康明斯發(fā)電機(jī)組來具體為大家詳解一下如何解決冷卻液不循環(huán)的問題，讓更多的使用者在運(yùn)行過程中及時(shí)解決問題
發(fā)布時(shí)間：2018-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是美國康明斯公司在中國合資企業(yè)，其主導(dǎo)產(chǎn)品是康明斯N、K和M11三大系列柴油機(jī)及柴油發(fā)電機(jī)組和船用動(dòng)力機(jī)組，功率覆蓋率范圍為145-1343KW，廣泛用于載重汽車、客車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶和軌道車輛
發(fā)布時(shí)間：2017-12-19 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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進(jìn)口康明斯柴油發(fā)電機(jī)組系列詳細(xì)內(nèi)容一、進(jìn)口康明斯柴油發(fā)電機(jī)組系列產(chǎn)品概述進(jìn)口康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油引擎、交流發(fā)電機(jī)及所需的完整配件，以配保系統(tǒng)可隨時(shí)供應(yīng)所需的電力。全套發(fā)電機(jī)組均由原廠原裝進(jìn)口，且
發(fā)布時(shí)間：2017-12-15 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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柴油發(fā)電機(jī)的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng)，是延長柴油發(fā)電機(jī)使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。首先必須做好柴油發(fā)電機(jī)使用過程中的日?qǐng)?bào)工作，根據(jù)所反映的情況，及時(shí)做好必要的調(diào)整和修理。據(jù)此并參照柴油發(fā)電機(jī)使用維護(hù)說明書的內(nèi)容、特殊工作
發(fā)布時(shí)間：2017-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在市場(chǎng)上很是暢銷，因?yàn)榭得魉箼C(jī)組的質(zhì)量在柴油發(fā)電機(jī)組品牌中處于領(lǐng)先地位，再加上健全的售后服務(wù)，夏季來臨，因?yàn)橄揠姷脑剩l(fā)電機(jī)組擺放了一年后，運(yùn)行時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)狀況，小編為您分析一下以下幾種常見的問題： 康明斯發(fā)電機(jī)組的第
發(fā)布時(shí)間：2017-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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柴油發(fā)電機(jī)原理柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，
發(fā)布時(shí)間：2017-12-05 點(diǎn)擊次數(shù)：241
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進(jìn)口康明斯柴油發(fā)電機(jī)組系列詳細(xì)內(nèi)容一、進(jìn)口康明斯柴油發(fā)電機(jī)組系列產(chǎn)品概述進(jìn)口康明斯柴油發(fā)電機(jī)組包括柴油引擎、交流發(fā)電機(jī)及所需的完整配件，以配保系統(tǒng)可隨時(shí)供應(yīng)所需的電力。全套發(fā)電機(jī)組均由原廠原裝進(jìn)口，且
發(fā)布時(shí)間：2017-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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柴油發(fā)電機(jī)租穴蝕的產(chǎn)生和壓力過低的原因 隨著現(xiàn)代柴油機(jī)的有效壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高，比質(zhì)量越來越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄的趨勢(shì)，這使其抗穴蝕的能力有所下降。我們?cè)诰S修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞
發(fā)布時(shí)間：2017-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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1典型故障的表現(xiàn)1．1冷卻液不循環(huán)在工作中經(jīng)常會(huì)遇到冷卻液不循環(huán)：有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，這就使得機(jī)組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機(jī)等現(xiàn)象，直接影響機(jī)組的安全使用。1．2機(jī)油壓力低機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部
發(fā)布時(shí)間：2017-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：165
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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間??；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低
發(fā)布時(shí)間：2017-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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隨著氣溫漸漸回升，天氣越來越暖，400kw柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中，容易出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)組“開鍋”的話溫度很高，它便會(huì)往外漸漸散熱，散熱器和水箱在長期使用過程可能會(huì)出現(xiàn)故障。那么此時(shí)我們應(yīng)該怎樣解決這個(gè)問題呢？發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是經(jīng)水溫表直
發(fā)布時(shí)間：2017-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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康明斯發(fā)電機(jī)的功率是關(guān)系到發(fā)電機(jī)工作效率的重要因素，選購機(jī)組的時(shí)候就會(huì)計(jì)算好功率，然后根據(jù)這個(gè)功率來確定需要購買多大的機(jī)組，但是這里有幾個(gè)誤區(qū)需要注意，避免陷入操作誤區(qū)：如果最初選擇的設(shè)備功率正好，那么隨著時(shí)間的推移，康明斯發(fā)電機(jī)組會(huì)出現(xiàn)功
發(fā)布時(shí)間：2017-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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康明斯發(fā)電機(jī)組選用東風(fēng)/重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性較高，易于維修保養(yǎng)，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長，具有超長的工作等優(yōu)點(diǎn)，贏得了港口、鐵路、工礦企業(yè)等行業(yè)用戶的鐘愛?？得魉构救蚍?wù)網(wǎng)，為客戶提供可以信賴的服務(wù)保障。
發(fā)布時(shí)間：2017-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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（1）發(fā)電機(jī)噪聲應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3097-93）中各區(qū)域類別相應(yīng)的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。（2）應(yīng)根據(jù)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的位置、機(jī)房空間結(jié)構(gòu)、發(fā)電機(jī)功率和數(shù)量等實(shí)際情況確定柴油發(fā)電機(jī)噪聲處理工程的處理規(guī)模和處理工藝，做到保護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2017-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：143
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歸納主要有以下原因：1活塞環(huán)斷2油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用3活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄4活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用5氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉6活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格7氣門導(dǎo)
發(fā)布時(shí)間：2017-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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柴油發(fā)電機(jī)組是主、備用電源的重要組成部分。依據(jù)對(duì)環(huán)境、占地面積的考慮,越來越趨向使用綠色環(huán)保、高能量密度的柴油發(fā)電機(jī)組。由于柴油發(fā)電機(jī)組的心臟是柴油機(jī),而柴油機(jī)的心臟是燃油噴射系統(tǒng),因此燃油噴射系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)直接影響了柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2017-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：169
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1、不同氣候環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的影響：雨水灰塵和風(fēng)沙海邊的鹽水和霧氣空氣中含有腐蝕氣體，如二氧化硫2、柴油發(fā)電機(jī)組的組成：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器。其他組成部分：底座、底座油箱、散熱器、水箱、反沖墊、防音箱
發(fā)布時(shí)間：2017-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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一．柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)1.柴油發(fā)電機(jī)組上的電池沒電2.啟動(dòng)馬達(dá)損壞3.中途制損壞4.燃油截止閥故障5.控制器損壞6.控制線路斷線或熔斷器開路7.柴油發(fā)電機(jī)組的其它機(jī)械故障如抱軸或斷軸二．柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2017-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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一、柴油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)。1）電池沒電；2）起動(dòng)馬達(dá)故障；3）磁力起動(dòng)器故障；4）燃油截止閥故障；5）直流監(jiān)控板故障；6）柴油管道有空氣；7）油泵故障。二、發(fā)電機(jī)沒電壓輸出或電壓波動(dòng)過大。&n
發(fā)布時(shí)間：2017-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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一、發(fā)電機(jī)組A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)-日維護(hù)保養(yǎng)A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)大部分工作應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行1、檢查發(fā)電機(jī)組工作日?qǐng)?bào)：對(duì)機(jī)組運(yùn)行日?qǐng)?bào)進(jìn)行比較和智能解讀，尤其留意日?qǐng)?bào)中是否有如下機(jī)組不正常記錄，及時(shí)處理日?qǐng)?bào)中記錄的問題，消除機(jī)組的故障隱患；機(jī)組不正常運(yùn)行現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2017-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：178
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一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。1、柴油機(jī) 柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家最喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1.1套牌假機(jī) 目前市場(chǎng)上知名的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，
發(fā)布時(shí)間：2017-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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噪聲源1.發(fā)電機(jī)噪聲：發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。2.排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量最大的一種，其噪聲可達(dá)100db以上，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中最
發(fā)布時(shí)間：2017-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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據(jù)了解，在對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)行清潔與維護(hù)時(shí)，首先應(yīng)注意保持停機(jī)狀態(tài)然后再進(jìn)行清潔與維護(hù)以保證安全，以下是具體操作注意事項(xiàng)：1、康明斯發(fā)電機(jī)組的維護(hù)首先必須保持發(fā)電機(jī)組是停機(jī)的狀態(tài)，這樣才能保證安全，在清潔之前必須必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極
發(fā)布時(shí)間：2017-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：146
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一．柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)1.柴油發(fā)電機(jī)組上的電池沒電2.啟動(dòng)馬達(dá)損壞3.中途制損壞4.燃油截止閥故障5.控制器損壞6.控制線路斷線或熔斷器開路7.柴油發(fā)電機(jī)組的其它機(jī)械故障如抱軸或斷軸二．柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2017-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：185
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重慶發(fā)電機(jī)廠家講述怠速時(shí)，飛球的張開度最小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時(shí)，用手輕觸加油操縱桿，會(huì)有輕微的被撞擊感。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)荷增加會(huì)使轉(zhuǎn)速降低。若怠速彈簧或啟動(dòng)彈
發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：219
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康明斯發(fā)電機(jī)組典型故障代碼的處理故障代碼331、332331——2號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)器電路，電流低于正常值或開路。332——4號(hào)汽缸噴油器電磁閥驅(qū)動(dòng)電路，電流低于正常值或開路。
發(fā)布時(shí)間：2017-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：768
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發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，重慶康明斯發(fā)電機(jī)租賃各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效?！ ?.啟動(dòng)后，應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2017-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：224
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首先，我們了解下柴油發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)所要滿足的條件：1、柴油要霧化良好且能夠按照設(shè)定及時(shí)準(zhǔn)確的噴入燃燒室內(nèi)；2、燃燒室內(nèi)的溫度達(dá)到著火或者爆發(fā)的要求；3、柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速和溫度達(dá)到運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)。在滿足這三點(diǎn)的情況下柴油發(fā)電機(jī)就能正常運(yùn)行了
發(fā)布時(shí)間：2017-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：161
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康明斯發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu) 發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪和風(fēng)扇等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠蓄電池起動(dòng)后，通過與曲軸連接的發(fā)電機(jī)皮帶帶動(dòng)定子總成旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)，此時(shí)定子線圈在旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)中發(fā)生電磁感應(yīng)，從而產(chǎn)生了電壓和電流
發(fā)布時(shí)間：2017-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：515
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柴油發(fā)電機(jī)出租均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動(dòng)，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的?北京出租發(fā)電機(jī)實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)?
發(fā)布時(shí)間：2017-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：477
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發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成?！ 《ㄗ佑啥ㄗ予F芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成?！ ∞D(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成?！ ∮奢S承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝
發(fā)布時(shí)間：2017-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：500
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重慶發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)組的主動(dòng)操控以機(jī)組的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和中止為核心，主要內(nèi)容包括:主動(dòng)并車、主動(dòng)解列、電壓及無功功率的主動(dòng)調(diào)理、并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有功功率主動(dòng)分配和搬運(yùn)、調(diào)頻調(diào)載和主動(dòng)分級(jí)卸載等。在實(shí)船上，柴油發(fā)電機(jī)的主動(dòng)并車進(jìn)程經(jīng)過主動(dòng)并車設(shè)備完
發(fā)布時(shí)間：2017-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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重慶康明斯發(fā)起機(jī)(CCECCUMMINS)特點(diǎn)引見：康明斯發(fā)起機(jī)有限公司有著悠長的前史和雄厚的手藝力氣，在60至6000KW局限內(nèi)的柴油發(fā)起機(jī)設(shè)計(jì)和出產(chǎn)據(jù)有世界搶先位置，代表著當(dāng)代界柴油動(dòng)力設(shè)備的
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)遇到冷卻液不循環(huán)的情況，其中包括有大循環(huán)，沒有小循環(huán)，或者有小循環(huán)而沒有大循環(huán)，導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機(jī)等現(xiàn)象，直接影響康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的安全使用。那么為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？據(jù)重慶康明斯
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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1.發(fā)電機(jī)組安裝在混凝土地板上: 應(yīng)在地板上澆注一個(gè)鋼筋混凝土底座；混凝土底座應(yīng)經(jīng)過一個(gè)月173KPa以上壓力測(cè)試合格；混凝土底座應(yīng)高于地板至少150mm,延機(jī)組底盤每邊至少擴(kuò)展150mm,水泥機(jī)座上應(yīng)預(yù)埋”J”或”L”
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：297
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(1)原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。(2)原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。(3)原因：磁場(chǎng)變阻器短路；調(diào)壓失靈。處理：找出短路點(diǎn)，予以消除。(4)原因：發(fā)電機(jī)事故飛車。處理：緊急
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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船只電力體系屬于獨(dú)立體系，其特點(diǎn)是發(fā)電機(jī)功率與負(fù)載功率可相比較，一起在必定程度上功率有限。電磁暫態(tài)即體系元件中磁鏈、電壓、電流等一起發(fā)生改變的進(jìn)程。機(jī)電暫態(tài)則伴隨有狀況的機(jī)械參數(shù)—機(jī)組的角速度、角加速度與功角的改變。船只電力體系動(dòng)態(tài)模型用于
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：176
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機(jī)油污染是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的直接結(jié)果。負(fù)載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境狀況都會(huì)影響機(jī)油污染的速度。實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)在發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油總量與達(dá)到機(jī)油可以吸收并仍可按設(shè)計(jì)要求起作用的極限之前的污染程度之間呈正比。在超過機(jī)油的污柒數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：210
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專業(yè)人士對(duì)重慶發(fā)電機(jī)出現(xiàn)電壓過高的問題作出以下分析：(1)原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。(2)原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。(3)原因：磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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發(fā)電機(jī)作為企業(yè)不可或缺的機(jī)械產(chǎn)品，發(fā)揮著越來越重要的作用。由于它復(fù)雜特殊的工作原理，一般企業(yè)都必須給它配備專業(yè)的維修保養(yǎng)人員。那么，發(fā)電機(jī)在工作中比較容易出現(xiàn)哪些故障呢?在以后的工作中應(yīng)該怎么對(duì)它進(jìn)行保養(yǎng)呢?發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：223
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由于發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，既要承受機(jī)組的振動(dòng)，又要承受電流、電壓的沖擊。因而會(huì)導(dǎo)致定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組絕緣層損壞、勵(lì)磁電路接地等故障。重慶康明斯發(fā)電機(jī)出租人員提到：當(dāng)發(fā)電機(jī)輕微時(shí)會(huì)影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)將造成部件損壞，直到不能發(fā)電。
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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重慶康明斯發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)的開機(jī)步驟（1）起動(dòng)柴油機(jī)；（2）柴油機(jī)起動(dòng)后進(jìn)行急速運(yùn)行，并密切注意機(jī)油壓力表的讀數(shù)，如果壓力表不指示應(yīng)立即停機(jī)檢查；（3）若機(jī)組低速運(yùn)行正常，可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到中速，進(jìn)行柴油機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)出水
發(fā)布時(shí)間：2017-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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（1）發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大； 頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行
發(fā)布時(shí)間：2017-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：161
