-
為了確保發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，需要增加發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，以提高電動(dòng)勢e0，從而減小功率角δ，防止發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩。對(duì)于以發(fā)電為主的凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組，其軸功率是穩(wěn)定的?！ ≡谠黾迂?fù)荷時(shí)，電氣運(yùn)行人員可以預(yù)先增加無功功率輸出，以避免發(fā)電機(jī)失步。使用相
發(fā)布時(shí)間：2024-11-23 點(diǎn)擊次數(shù)：2
-
發(fā)電機(jī)，作為電力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵設(shè)備，其構(gòu)造復(fù)雜且精密，通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等核心部件構(gòu)成。而定子與轉(zhuǎn)子更是發(fā)電機(jī)的兩大關(guān)鍵部分，它們通過協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)換。然而，在柴油發(fā)電機(jī)租賃市場日益繁榮的今天，一些不法商家卻利用翻
發(fā)布時(shí)間：2024-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：6
-
為確保發(fā)電機(jī)組的安全、高效運(yùn)行，并延長其使用壽命，以下提供了起動(dòng)前準(zhǔn)備、起動(dòng)和運(yùn)行操作的關(guān)鍵步驟及注意事項(xiàng)： 一、起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 機(jī)房操作人員規(guī)范： 機(jī)房操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，穿戴工作服和絕緣鞋，確保個(gè)人安全?！ C(jī)組人員
發(fā)布時(shí)間：2024-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：11
-
風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)作為一種可再生能源利用方式，近年來在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用，其安裝容量正以驚人的速度增長，形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)。以下是對(duì)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容的詳細(xì)分析和總結(jié)： 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)價(jià)值 增長趨勢：風(fēng)力發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2024-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：11
-
在發(fā)電機(jī)租賃和出租過程中，確保發(fā)電機(jī)的正確安裝、檢測及停機(jī)維護(hù)是至關(guān)重要的。以下是對(duì)發(fā)電機(jī)安裝檢測及停機(jī)注意事項(xiàng)的詳細(xì)解析： 發(fā)電機(jī)安裝注意事項(xiàng) 冷卻空氣流通： 安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，必須確保冷卻空氣入口處暢通無阻，避免排出的熱空氣再循環(huán)
發(fā)布時(shí)間：2024-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：8
-
發(fā)電機(jī)：一種能將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的設(shè)備。它可以通過不同類型的能源（如水力、風(fēng)力、燃料燃燒等）驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)生的電能可以是直流電（DC）或交流電（AC）?！ 〗拥兀簩㈦娐坊蛟O(shè)備的一個(gè)點(diǎn)與大地或某個(gè)等電位體進(jìn)行電氣連接，以確保安全或提供電路的穩(wěn)定
發(fā)布時(shí)間：2024-10-16 點(diǎn)擊次數(shù)：11
-
同步發(fā)電機(jī)的五種主要運(yùn)行特性，包括空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性?！ ∫?、發(fā)電機(jī)的空載特性 空載特性是發(fā)電機(jī)在不帶負(fù)載的情況下，其端電壓與勵(lì)磁電流之間的關(guān)系。這個(gè)特性對(duì)于了解發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)能力、電壓穩(wěn)定性以及不飽和同
發(fā)布時(shí)間：2024-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：11
-
同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性除了空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性之外，還涉及到一些其他重要的特性，這些特性共同構(gòu)成了同步發(fā)電機(jī)在電力系統(tǒng)中的全面性能表現(xiàn)?！ ∫?、穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)響應(yīng)特性 穩(wěn)態(tài)響應(yīng)：指發(fā)電機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，對(duì)負(fù)載變化
發(fā)布時(shí)間：2024-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：14
-
發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性，包括空載特性、短路特性、負(fù)載特性、外特性和調(diào)整特性，并特別強(qiáng)調(diào)了外特性和調(diào)整特性的重要性以及它們在發(fā)電過程中的作用?！ ∫?、發(fā)電機(jī)的空載特性 重要性： 電壓變化率：通過空載特性曲線，可以計(jì)算出電壓變化率（ΔU%），
發(fā)布時(shí)間：2024-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：16
-
發(fā)電機(jī)的效率是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的概念，它受到多種因素的影響，如發(fā)電機(jī)的類型、設(shè)計(jì)、工作狀態(tài)、負(fù)載情況、環(huán)境條件等。因此，無法給出一個(gè)具體的、統(tǒng)一的發(fā)電機(jī)效率數(shù)值。不過，我可以從幾個(gè)方面來介紹發(fā)電機(jī)效率的相關(guān)內(nèi)容?！ ∫弧l(fā)電機(jī)效率的定義
發(fā)布時(shí)間：2024-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：21
-
發(fā)電機(jī)的功率是描述其輸出電能能力的重要指標(biāo)，通常使用瓦特（Watt）作為單位，也可以表示為千瓦（kW）或兆瓦（MW）等更大的單位。發(fā)電機(jī)的功率大小取決于多個(gè)因素，以下是對(duì)這些因素的詳細(xì)分析： 一、功率定義與計(jì)算方法 定義：發(fā)電機(jī)的功
發(fā)布時(shí)間：2024-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：19
-
發(fā)電機(jī)在使用過程中，應(yīng)密切關(guān)注其運(yùn)行狀態(tài)，通過聲音、水溫、排氣等跡象及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障。對(duì)于拉缸這一常見故障，應(yīng)采取有效的預(yù)防和處理措施，確保發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。同時(shí)，定期維護(hù)和保養(yǎng)，也是預(yù)防發(fā)電機(jī)故障的重要手段?！ “l(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2024-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：27
-
發(fā)電機(jī)租賃作為一種靈活的資金使用方式，確實(shí)為眾多企業(yè)和個(gè)人提供了便利，特別是在需要大量資金投入的大型工程項(xiàng)目或臨時(shí)電力需求場景中。其優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在資金流動(dòng)的靈活性上，還有助于企業(yè)優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，減輕初期投資壓力，特別是對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)和現(xiàn)金流
發(fā)布時(shí)間：2024-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：12
-
在選擇發(fā)電機(jī)出租與發(fā)電車出租時(shí)，哪一個(gè)更靠譜主要取決于具體的使用場景和需求。以下是兩者的一些比較點(diǎn)，以幫助您做出決策： 便攜性與靈活性： 發(fā)電機(jī)通常較小巧，便于攜帶和移動(dòng)，適合臨時(shí)、小型或分散的電力需求場景，如戶外作業(yè)、緊急備用電源
發(fā)布時(shí)間：2024-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：18
-
所謂發(fā)電機(jī)租賃就是指當(dāng)您需要使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候，可以先給我們支付一小部分押金，然后就可以把發(fā)電機(jī)給您交付使用了。過后每天或者每個(gè)月支付一點(diǎn)租金就可以了。這種方式對(duì)于很多企業(yè)和老板來說都是比較劃算的，小編簡單總結(jié)了一下，總體優(yōu)勢如下： 1
發(fā)布時(shí)間：2024-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：23
-
發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高會(huì)使靜子線圈溫度、鐵芯溫度、轉(zhuǎn)子溫度相應(yīng)升高，使絕緣發(fā)生脆化，機(jī)械強(qiáng)度減弱，使發(fā)電機(jī)壽命縮短，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)電機(jī)絕緣損壞、擊穿、造成事故?！ “l(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高的影響： 發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過高會(huì)導(dǎo)致靜子線圈、鐵芯和轉(zhuǎn)子溫度相應(yīng)升高，
發(fā)布時(shí)間：2024-07-12 點(diǎn)擊次數(shù)：22
-
對(duì)于發(fā)電機(jī)組油箱容易出現(xiàn)故障的問題，確實(shí)需要采取一系列預(yù)防措施來確保發(fā)電機(jī)的正常操作運(yùn)轉(zhuǎn)。以下是一些具體的建議，以避免發(fā)電機(jī)組油箱出現(xiàn)故障： 油箱存放位置： 油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在顯眼的地方，以確保易于觀察和管理?！ ∮拖鋺?yīng)適當(dāng)離柴油
發(fā)布時(shí)間：2024-06-22 點(diǎn)擊次數(shù)：27
-
柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中，由于震動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致螺栓和螺母松脫，這會(huì)嚴(yán)重影響其正常工作，甚至可能導(dǎo)致整個(gè)柴油機(jī)的損壞。因此，在維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必檢查各機(jī)件之間連接的牢固程度，特別是連桿螺栓、噴油泵傳動(dòng)連接盤的鎖緊螺釘以及汽缸蓋固定螺母等關(guān)鍵部
發(fā)布時(shí)間：2024-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：27
-
柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中，由于振動(dòng)，螺栓和螺母經(jīng)常松動(dòng)，影響其正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞整個(gè)柴油機(jī)?！ ‘?dāng)發(fā)電機(jī)連桿螺栓松動(dòng)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí)，會(huì)造成連桿破裂機(jī)體等事故；當(dāng)噴油泵傳動(dòng)連接盤鎖緊螺釘松動(dòng)時(shí)，柴油機(jī)供油提前角發(fā)生變化；氣缸蓋固定螺母松
發(fā)布時(shí)間：2024-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：27
-
濰柴發(fā)電機(jī)組是國內(nèi)質(zhì)量好的機(jī)組，油耗低、排放低、噪音低、性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)、工作可靠、維護(hù)方便、壓力調(diào)節(jié)精度高、動(dòng)態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長、濰柴產(chǎn)品常年高海拔、高溫、高寒、“三高”實(shí)驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、啟動(dòng)快、全功率快，應(yīng)急1分鐘內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2024-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：25
-
發(fā)電機(jī)的安裝場地非常重要，關(guān)系到發(fā)電機(jī)的使用和工作效率，所以客戶在選擇發(fā)電機(jī)的位置和設(shè)計(jì)管道時(shí)要慎重考慮。 1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積的1.5倍以上?！ ?、
發(fā)布時(shí)間：2024-01-20 點(diǎn)擊次數(shù)：31
-
電力是大型工廠不可缺少的供應(yīng)之一。許多工廠將租賃發(fā)電機(jī)，以防止突發(fā)停電事故，避免停電影響生產(chǎn)進(jìn)度。市場上發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格不同，以下分析發(fā)電機(jī)租賃價(jià)格變化的因素： 1、市場需求。隨著市場需求的增加，旺季供不應(yīng)求的價(jià)格也會(huì)略有上漲；當(dāng)市場需
發(fā)布時(shí)間：2024-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：42
-
在租用發(fā)電機(jī)之前，用戶首先需要了解所用電器所需的功率。如果功率過大，耗油量大，功率過小，就不能帶動(dòng)電器的正常運(yùn)行。建議發(fā)電機(jī)的輸出功率一般在65%-70%左右?！ ∪绾芜x擇租賃發(fā)電機(jī)？ ?。?）發(fā)電機(jī)的用途。由于發(fā)電機(jī)可用于三種情況：常
發(fā)布時(shí)間：2023-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：35
-
由于柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài)狀態(tài)，機(jī)組本身的各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化，可能導(dǎo)致以下故障?！ ?、水進(jìn)入柴油機(jī) 由于空氣中水氣在溫度變化中冷凝，水滴附著在油箱內(nèi)壁，流入柴油，導(dǎo)致柴油含水量超標(biāo)。當(dāng)柴
發(fā)布時(shí)間：2023-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：56
-
柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內(nèi)，普遍都是用主用功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國際上又是采用備用功率，又稱為較大功率來標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組，市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用較大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶
發(fā)布時(shí)間：2023-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：65
-
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，將柴油能量轉(zhuǎn)化為電能。根據(jù)用途的不同，可分為陸地柴油發(fā)電機(jī)組和船用柴油發(fā)電機(jī)組?！ ?.基本操作原理： 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行，這是根本。將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)氣缸中，空氣過濾器過濾后的清潔空氣與噴嘴噴射
發(fā)布時(shí)間：2023-04-14 點(diǎn)擊次數(shù)：63
-
當(dāng)兩臺(tái)或多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)合向負(fù)荷供電，或一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組聯(lián)合向電網(wǎng)供電時(shí)，需要安裝發(fā)電機(jī)并聯(lián)/并網(wǎng)柜，使系統(tǒng)滿足聯(lián)合供電的要求，使發(fā)電機(jī)正常工作?！ 〔裼桶l(fā)電機(jī)并聯(lián)/并網(wǎng)柜系統(tǒng)主要由開關(guān)柜、綜合保護(hù)器和并聯(lián)控制系統(tǒng)組成，根據(jù)用途不同
發(fā)布時(shí)間：2023-02-03 點(diǎn)擊次數(shù)：58
-
發(fā)電機(jī)組造成的環(huán)境污染包括噪聲污染和尾氣排放污染，控制污染應(yīng)從這兩方面入手。柴油機(jī)噪聲的綜合控制主要是根據(jù)具體的機(jī)艙項(xiàng)目來確定相應(yīng)的控制方案，要綜合考慮機(jī)艙所在區(qū)域的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)艙的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、油機(jī)的類型、功率和冷卻風(fēng)量等因素。綜合治理的
發(fā)布時(shí)間：2022-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：63
-
租賃的發(fā)電機(jī)組在使用過程中出現(xiàn)故障怎么辦？首先，作為專業(yè)的發(fā)電機(jī)設(shè)備租賃供應(yīng)商，對(duì)設(shè)備的維護(hù)和隱患的提前處理是及時(shí)、周到、專業(yè)的。機(jī)器是不可能帶病出庫的。其次，任何供應(yīng)商都不能保證自己提供的設(shè)備100%不會(huì)出現(xiàn)故障，即使是全新的設(shè)備也不例外
發(fā)布時(shí)間：2022-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：79
-
柴油發(fā)電機(jī)組作為一種供電設(shè)備，既可以作為常用電源，也可以作為備用電源，應(yīng)用非常廣泛。但與此同時(shí)，國內(nèi)外市場競爭也越來越激烈。柴油發(fā)電機(jī)組廠家想在同行業(yè)中占有一席之地。如何提高國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)的競爭力？一，建立和完善企業(yè)制度在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境
發(fā)布時(shí)間：2022-04-06 點(diǎn)擊次數(shù)：68
-
汽油發(fā)電機(jī)加油的安全操作規(guī)范是什么？汽油發(fā)電機(jī)加油過程中應(yīng)遵守哪些安全規(guī)則？一、加油安全操作規(guī)范1。只有在燃油閥關(guān)閉，發(fā)電機(jī)冷卻后才能加油；2.加油時(shí)不要取出燃油濾清器，不要將灰塵、污垢、水等外界雜質(zhì)混入汽油中；3.切勿在有火焰的地方吸煙或
發(fā)布時(shí)間：2022-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：79
-
低噪音汽油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)整體采用國際很先進(jìn)的ZZL、LKF模塊化設(shè)計(jì)，每個(gè)夾具都是按照ZZL、LKF嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求制造。每個(gè)工具件都是一次沖壓成型，這樣每個(gè)工具件都可以標(biāo)準(zhǔn)化，每個(gè)產(chǎn)品都是標(biāo)準(zhǔn)。(1)緊固優(yōu)勢：隔音盒外部連接螺栓采用國家標(biāo)準(zhǔn)不
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：47
-
康明斯發(fā)電氣門腳響的景象是發(fā)起機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)，上部發(fā)出有節(jié)拍的清楚平均的“嗒嗒”聲，且轉(zhuǎn)速下降，靜態(tài)也隨之增加。另外，該響聲并不隨溫度的改動(dòng)和單缸斷油而改動(dòng)。惹起康明斯發(fā)電氣門腳響緣由有哪些呢？1、氣門腳間隙調(diào)整不當(dāng)或調(diào)整螺釘鎖緊螺帽松動(dòng)。2
發(fā)布時(shí)間：2021-12-01 點(diǎn)擊次數(shù)：144
-
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中會(huì)遇到替換部件的狀況，那么咱們是否了解沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)在替換部件的時(shí)分需求留心哪些事項(xiàng)呢?下面詳細(xì)為咱們介紹： 在給沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)換件時(shí)，要留心許多作業(yè)，比方說部件的清潔、配件的配用、裝置技術(shù)要求等等一系
發(fā)布時(shí)間：2021-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：72
-
柴油發(fā)電機(jī)在宣告電源后，還有一些配套系統(tǒng)如：并機(jī)系統(tǒng)、電容補(bǔ)償系統(tǒng)、消音環(huán)保系統(tǒng)、熱水使用系統(tǒng)、電纜工程等。這樣整個(gè)軍用柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)才完善，才符合各種擬定規(guī)范?！ ?、并機(jī)前的預(yù)備作業(yè)： 銜接發(fā)電機(jī)到并機(jī)柜輸出大線，檢查相序有必
發(fā)布時(shí)間：2021-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：82
-
發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)需要注意的要點(diǎn)：一、在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝
發(fā)布時(shí)間：2020-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：140
-
你知道為什么發(fā)電機(jī)起勵(lì)要用起勵(lì)電源嗎，現(xiàn)在一起來看看為什么吧，為了建立發(fā)電機(jī)的初始電壓，先通過啟勵(lì)電源給轉(zhuǎn)子加入勵(lì)磁，形成一個(gè)轉(zhuǎn)子磁場。發(fā)電機(jī)出租告訴大家根據(jù)電磁感應(yīng)原理：導(dǎo)體在磁場中運(yùn)動(dòng)就會(huì)感應(yīng)出電流。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)定子中就會(huì)有電流產(chǎn)生，運(yùn)動(dòng)是
發(fā)布時(shí)間：2020-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：365
-
進(jìn)程1：現(xiàn)場勘查：(1)承受任務(wù)指令，并由工區(qū)主任指定本次任務(wù)的作業(yè)擔(dān)任人，詳細(xì)擔(dān)任本項(xiàng)作業(yè)。(2)按照城市應(yīng)急發(fā)電車政治保電預(yù)案核對(duì)用戶個(gè)人信息。針對(duì)新增用戶進(jìn)行現(xiàn)場查活，掌握用戶從專門聯(lián)系人、匹配車型、行進(jìn)路途、泊車方位、周邊環(huán)境到作業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：220
-
重慶發(fā)電機(jī)租賃的發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。1、備用電源：某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源
發(fā)布時(shí)間：2019-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：232
-
發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，出口電壓較低，廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機(jī)都可以做到的，需要在訂貨時(shí)特殊要求。二、重慶發(fā)電機(jī)出租談發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的危害如果進(jìn)相運(yùn)行，而勵(lì)磁系統(tǒng)反映不夠迅速的話，當(dāng)遇到
發(fā)布時(shí)間：2019-07-14 點(diǎn)擊次數(shù)：158
-
柴油發(fā)電機(jī)組，都存在外部溫度越低，機(jī)組就越難啟動(dòng)的問題，主要原因，有以下三點(diǎn)：電瓶容量變下，則導(dǎo)致無法帶動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)，則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難。針對(duì)此問題，可以在選擇電瓶時(shí)，適當(dāng)增加電瓶容
發(fā)布時(shí)間：2019-05-17 點(diǎn)擊次數(shù)：193
-
其實(shí)主要是考慮你要使用的時(shí)間及頻率，站在需求方面來講當(dāng)然是租比較劃算了！電機(jī)出租前，應(yīng)先了解。用電器所需功率。在選擇發(fā)電機(jī)的功率。臺(tái)大廢油，太小帶不動(dòng)。發(fā)電機(jī)的輸出功率一般為65%——70%左右。一、首先要注意柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家的選擇：1、
發(fā)布時(shí)間：2019-05-10 點(diǎn)擊次數(shù)：170
-
發(fā)電機(jī)租賃公司為你講解發(fā)電機(jī)震動(dòng)和失步的原因?如何從表計(jì)的指示狀況來判別哪臺(tái)發(fā)電機(jī)失步?振動(dòng)和失步時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)人員怎么辦?同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和定子磁場的同步轉(zhuǎn)速處于同步狀況．當(dāng)負(fù)荷突然變化時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)子慣性作用，轉(zhuǎn)子位移不能馬上安穩(wěn)在
發(fā)布時(shí)間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：213
-
一、設(shè)備地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?！ 《?、設(shè)備地的周圍應(yīng)保持清潔，防止在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)裝備救活設(shè)備?！ ∪⒃谑覂?nèi)
發(fā)布時(shí)間：2019-03-30 點(diǎn)擊次數(shù)：193
-
重慶康明斯發(fā)電機(jī)租賃各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效?！ ?.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均
發(fā)布時(shí)間：2018-11-04 點(diǎn)擊次數(shù)：264
-
1.維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)將機(jī)體和氣缸蓋內(nèi)部水腔、氣缸蓋出水管以及水散熱器內(nèi)部的水垢清除干凈。2.維護(hù)方法用清洗液進(jìn)行清洗。清洗液的配制方法是在每升水中加入40g蘇打（Na2C03）和10g水玻璃（Na2Si03）。清洗時(shí)，把清洗液灌入柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水
發(fā)布時(shí)間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：142
-
如何才能達(dá)到此目的?重慶出租發(fā)電機(jī)實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。1、機(jī)組起動(dòng)電瓶故障電瓶長時(shí)間無人維護(hù)，電解液
發(fā)布時(shí)間：2018-08-19 點(diǎn)擊次數(shù)：178
-
通過發(fā)電機(jī)的變流器控制柜上的控制面板可以進(jìn)行以下控制操作：①預(yù)充電測試;②網(wǎng)側(cè)斷路器測試;③風(fēng)扇強(qiáng)制動(dòng)作;④發(fā)電機(jī)側(cè)斷路器吸合測試?！ ∽兞飨到y(tǒng)接線及接地檢查 檢查時(shí)要確保電源已經(jīng)斷開，檢查項(xiàng)目有：①接線是否牢固可靠;②連接電纜是否有磨損
發(fā)布時(shí)間：2018-08-11 點(diǎn)擊次數(shù)：149
-
重慶發(fā)電機(jī)廠家講述怠速時(shí)，飛球的張開度最小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時(shí)，用手輕觸加油操縱桿，會(huì)有輕微的被撞擊感。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)荷增加會(huì)使轉(zhuǎn)速降低。若怠速彈簧或啟動(dòng)彈
發(fā)布時(shí)間：2018-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：214
-
柴油發(fā)電機(jī)租賃已成為工業(yè)中不可缺少的物品，特別是在一些電力得不到保障的地區(qū)，而隨著柴油發(fā)電機(jī)的需求，市場上也出現(xiàn)了各種各樣的發(fā)電機(jī)，其中不乏偽劣產(chǎn)品，以下介紹一下辨認(rèn)發(fā)電機(jī)的技巧。 一、發(fā)電機(jī)翻新機(jī)的辨別 什么是
發(fā)布時(shí)間：2018-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：252
-
發(fā)電機(jī)租賃講解發(fā)電機(jī)的機(jī)組并聯(lián)有哪些優(yōu)勢在日常使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，使用功率的情況下，可以采用兩個(gè)或兩個(gè)以上并聯(lián)的方式，可以實(shí)現(xiàn)供電的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。單機(jī)電源的缺點(diǎn)是：既不能保證供電的質(zhì)量和可靠性，也不能保證供電的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。這
發(fā)布時(shí)間：2018-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：155
-
柴油發(fā)電機(jī)組噴油嘴卡死的主要原因①柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防
發(fā)布時(shí)間：2018-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：133
-
柴油機(jī)機(jī)體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體，工作中承受各種內(nèi)外載荷，一般情況下機(jī)體損壞有以下幾種形式：1、凍裂。這是冬季柴油機(jī)最容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩
發(fā)布時(shí)間：2018-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：175
-
發(fā)電機(jī)已經(jīng)成為人們生活，必不可少的一部分物品，發(fā)電機(jī)關(guān)系著人們的生活質(zhì)量，促進(jìn)國家金融。那么發(fā)電機(jī)到底是什么？發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、
發(fā)布時(shí)間：2018-03-28 點(diǎn)擊次數(shù)：157
-
歸納主要有以下原因：1活塞環(huán)斷2油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用3活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄4活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用5氣環(huán)上下方向裝反，把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉6活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不合格7氣門導(dǎo)
發(fā)布時(shí)間：2017-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：137
-
一、發(fā)電機(jī)組A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)-日維護(hù)保養(yǎng)A級(jí)維護(hù)保養(yǎng)大部分工作應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行1、檢查發(fā)電機(jī)組工作日報(bào)：對(duì)機(jī)組運(yùn)行日報(bào)進(jìn)行比較和智能解讀，尤其留意日報(bào)中是否有如下機(jī)組不正常記錄，及時(shí)處理日報(bào)中記錄的問題，消除機(jī)組的故障隱患；機(jī)組不正常運(yùn)行現(xiàn)象
發(fā)布時(shí)間：2017-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：178
-
一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。1、柴油機(jī) 柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家最喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。1.1套牌假機(jī) 目前市場上知名的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，
發(fā)布時(shí)間：2017-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：159
-
噪聲源1.發(fā)電機(jī)噪聲：發(fā)電機(jī)噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動(dòng)引起的電磁噪聲，以及滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機(jī)械噪聲。2.排氣噪聲。排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量最大的一種，其噪聲可達(dá)100db以上，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中最
發(fā)布時(shí)間：2017-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：141
-
一．柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)1.柴油發(fā)電機(jī)組上的電池沒電2.啟動(dòng)馬達(dá)損壞3.中途制損壞4.燃油截止閥故障5.控制器損壞6.控制線路斷線或熔斷器開路7.柴油發(fā)電機(jī)組的其它機(jī)械故障如抱軸或斷軸二．柴油發(fā)電
發(fā)布時(shí)間：2017-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：185
-
重慶發(fā)電機(jī)廠家講述怠速時(shí)，飛球的張開度最小，彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球，與飛球本體發(fā)生無規(guī)則的直接碰撞，造成怠速不穩(wěn)定。此時(shí)，用手輕觸加油操縱桿，會(huì)有輕微的被撞擊感。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，負(fù)荷增加會(huì)使轉(zhuǎn)速降低。若怠速彈簧或啟動(dòng)彈
發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：219
-
發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成?！ 《ㄗ佑啥ㄗ予F芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成?！ ∞D(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成?！ ∮奢S承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝
發(fā)布時(shí)間：2017-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：500
-
重慶發(fā)電機(jī)出租柴油發(fā)電機(jī)組的主動(dòng)操控以機(jī)組的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和中止為核心，主要內(nèi)容包括:主動(dòng)并車、主動(dòng)解列、電壓及無功功率的主動(dòng)調(diào)理、并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有功功率主動(dòng)分配和搬運(yùn)、調(diào)頻調(diào)載和主動(dòng)分級(jí)卸載等。在實(shí)船上，柴油發(fā)電機(jī)的主動(dòng)并車進(jìn)程經(jīng)過主動(dòng)并車設(shè)備完
發(fā)布時(shí)間：2017-08-14 點(diǎn)擊次數(shù)：206
-
（1）發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大； 頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行
發(fā)布時(shí)間：2017-08-09 點(diǎn)擊次數(shù)：161
